運送とかいうくっそ楽な仕事wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

コメント (21件)

1. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/01/20(月) 15:19:23

   二種の方が荷物が勝手に乗るから楽。
   ただ荷物から文句言われるけどな

2. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/01/20(月) 15:51:16

   ヘルニアになりたければどうぞって感じ
   常に会社(名)背負っての運転だから事故った時はお察し

3. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/01/20(月) 20:47:26

   突然死多いのはエコノミー症候群だったっけ
   長距離輸送とかに多いんかな

4. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/01/21(火) 01:13:48

   荷主の立場から言えば激務だと思うよ。
   勿論普通の宅配便と長距離輸送、ローリー乗りやコンテナ輸送と色々違うけど。
   スピードを守り、煽ってくる乗用車を無視しながらひたすら変化の乏しい道路を運転し続ける。
   最近はコストダウンで、楽な高速じゃなく狭い下道を通らされたりもする。
   載せるのは凹むだけで文句のつく雑貨から、漏らせば死ぬ危険品まで。
   頼れるのは運とイエローカードだけ。
   雪だろうが通行止めだろうが納期を守らないといけないし、飛ばせばすぐクレームが来るし、現場では偉そうな主婦や学生、工場受け入れのジジイが上から目線で指示しまくり、ひどいところだとフォークリフトを動かさせられたりする。
   勿論正当な抗議をしても文句をつけられ、抵抗すれば平気で嫌がらせをされる。
   頼みの綱の会社は荷主や客に弱く、助けてくれるどころか理不尽に従って平気でドライバーを首にする。
   会社への信頼や他者への好意なんて生まれるわけもないが、それでもいつもニコニコ笑顔。
   頭おかしくなると思う。

5. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/01/21(火) 18:20:23

   こういうスレ立てるときは体験者じゃなきゃただの妄想合戦で終わる

6. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/01/23(木) 21:38:59

   会社と荷物による。
   これが全て。
   人間関係は無い。
   良いor悪いではなく「無い」。
   挨拶程度。
   社会人なら笑顔位つくれるでしよ？

7. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/03/11(火) 08:11:22

   楽な仕事なら若手が足りない人手が足りないなんてことにはならねーだろーよ。
   運輸、交通板に行くかyoutubeで運ちゃんのドキュメンタリーでも見てみろ。
   10年前のドキュメンタリーでアレだからな今はもっと酷い。
   長距離でなくたって激務だぞ。朝8時から夕方までとか何言ってんだこいつ。
   ハロワやどこぞの求人みて言ってんだろうな。
   そりゃ一口に運転手と言っても色々あるからそういうのもあるだろうがな。
   それなら運送と一括りで楽とか言うなや一部だけだ。
   いまどんだけ事業者が増えて過当競争になってるか。
   このまま行けば人手が足りなくなって崩壊だ。
   いっそ崩壊しちまえばいい。この腐った業界は。ゲストワーカーと言う名の奴隷でも入れて日本を根本から駄目にしていけばいいさ。

8. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/04/10(木) 12:23:32

   運送の勤務時間は募集時適当だよ。実際道路が込んでても、何があっても配達する量は変わらない、だからたとえ１６時間運転になっても給料は同じで変わらない。事故の場合トラックの保険は、ある程度使えるけど過失割合とか免責とかの費用でケースバイケースだけど８０万～請求される。そして会社の世間体の為に解雇処分等される。（この処分については、雇用契約書に運送は大体しっかり書いてある）トラック持込での運送は良い会社にあたれば儲かると思う、今自分が持ち込んでるとこで５時～１７時くらいの勤務にはなってるけど（次官は決まってない１日３便）これで月９０万～の収入　出費は燃料月２０万　年に１回車検と整備等で５０万くらい　ただし事故しても何しても自己責任で積荷は弁償　休みは土日祝　トラックは中型　リフトでの積み下ろし手積みは少しだけ有り
   実体験談です　

9. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/08/12(火) 09:43:00

   そんな楽な仕事やったらどんなに幸せか・・・
   ワイは増トントラックで木製家具満載で夜中から出発して７時間ノンストップで４００キロ走破したあげくクソ重たい家具一人で手降ろしして手取り２０万切ったで。
   繁忙期は最高２０時間労働、事故ったら給料天引き、
   最後はヘルニアになって業界去ったで
   これでも楽な仕事か？

10. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/08/18(月) 15:34:40

    ルート配送なんか社会不適合者ばっか
    きつい安いでカスしか集まらない
    そのカスにさえ見放されてる業界
    安定してるのは超大手の一部だけだろうな

11. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/10/26(日) 11:31:46

    他の車にきおつかう事故の可能性だってある万が一だけど人ひいちゃう可能性だってある一概に楽だとは言えない

12. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/11/09(日) 09:54:53

    楽なら変わってあげるよw朝６時から夜23
    時まで煽られての力仕事で手取り20万wしかも事故おこせば全部自腹、商品へこんでも全部自腹wキチガイみたいな客に六人位から早くもってこい！とか言われ会社にも早いしろ！とか毎日そんな無茶言われるのが楽ならどうぞw俺は転職考えてるわw

13. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/11/09(日) 10:01:01

    おうお前当てたな。40万自腹な。こんなキツイ仕事して金にならんとか馬鹿馬鹿しいし身体壊すわw

14. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/12/19(金) 20:57:04

    手取り20万ってのは地方とか2t4tかな？
    大型だったら手取り最低でも30万越えないとやってけないよ。
    その代わり勤務時間は17～20時間(車中泊時間除く)デフォだけどね(笑)

15. 名無しさん@腹筋崩壊 2015/03/14(土) 20:08:06

    メーカーの配送営業やってるんだが２８０時間働いても手取り１７万ですよっと
    ７時半に朝積んでコンビニで食料買って２１時までノンストップだぜ！
    もう辞めるけどな！

16. 名無しさん@腹筋崩壊 2015/04/10(金) 13:27:52

    抜いて俺の前に出た癖に、徐々に速度が落ちて俺が抜き返そうとすると加速→並走ってパターンはトラックより一般車の方が多い気がする。リアサスが沈み込んでるミニバンとか

17. 名無しさん＠腹筋崩壊 2015/12/11(金) 20:32:18

    大型だと手取30？うちの大型10トンは手取22なｗボーナスなんて勿論ないｗ良かったらどうぞｗ時給500円以下でじこしたら何十万～何千万ｗアホクサｗ

18. 名無しさん＠腹筋崩壊 2016/09/04(日) 19:14:14

    あのさ、職種関係なくきつい辛いって言ってる奴は考え方が向いてないだけだから
    そういう奴はどの仕事でも「きついぞー辛いぞー」って言うじゃん
    一緒にいてつまんねーしうざったいから死んじゃえよ

19. 名無しさん＠腹筋崩壊 2016/09/07(水) 19:38:34

    自分のとこがそうだからって運送業のすべてが楽とか思ってんの？このアホは…あっ！他の人も言ってるけどそこらの求人見かけてスレ立てたのかww
    まぁホントに楽なら人手不足になんてならないはずなんですけどねぇwww
    無知な若者がホントに楽だと思って入っちまうかもしれないからこういうテキトーなスレたてんなよ？おい

20. 名無しさん＠腹筋崩壊 2017/09/30(土) 16:56:31

    勉強＝強いて勉める、勉めて強いる。
    強いる＝相手の意志を無視して、自分の意のままに物事をおしつける。強制する。

    （自分に何かを）強いて勉める、（他人に何かを）強いて勉める。

    勉強は畜生用語。勉強という言葉は必要ない。

    奴隷になりたいのなら勉強しろ、奴隷になりたくないのなら勉強するな。

    奴隷にさせたくないのなら、勉強させるな。

    奴隷関係など誰が望むものか！

    自分自身や他人自身が奴隷のように接してくる、扱ってくるのはその反動が一つの原因と考えられる。これは俗に言う勉強のストレスと考えていいはずだ。しかし決して軽いものではなく、現状を見るに果てしなく重いものだ。

    まずは勉強を辞めなければならない。決して勉強してはならない。

    奴隷になってはいけない。

21. 名無しさん＠腹筋崩壊 2017/10/01(日) 07:56:11

    とにかく誰の言うことも聞く必要はないし、誰にも媚びへつらう必要もない。