GTR開発者　「韓国車より日本車がいいと思っているのは日本人だけですよ」

コメント (53件)

1. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 12:31:31

   >>540
   >宗一郎さんがあれほどチョンには関わるなって言った
   こんな作り話いまだに信じてるアホがいるのか…

2. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 12:52:06

   勝ってても負けててもどうでもいいよ
   ただただ韓国が嫌なだけだから

3. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 13:07:40

   >1 えっ、知らないの？実際に著書の中に書いてあったり、本人が講演会で堂々と発言してるの。
   ちゃんと調べろよｗｗｗ
   おかしいなあ。
   確かに街を走ってる車はチョン車ばっかりだったけど、
   車でホテルまで来てくれる奴が乗ってたの、レクサスやらBMWやらアウディ
   ばっかりだったんだが・・・
   所詮は庶民車ってことか。
   そら安いだけが取り柄で後からいろいろトラブってる車なんだから
   そろそろヨーロッパ民も気付けｗ
   高級車って言い張ってる車がピストンがボンネット突き破って
   こんにちは♪するメーカーだぞ・・・　最近だけで何件も報告されてる。
   あの衝突テストやってるのを見て、それでも買いたいって思うのは
   本当にどうかしてると思うしかないわ

4. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 13:28:23

   現代の売上はスズキに毛の生えた程度。
   ホンダは売上金額ならキア＋現代の倍以上。
   ま、そういうこった。

5. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 13:58:59

   世界で五分五分。
   でも、日本人は日本車が好きで乗ってる。
   で、日本人として何の問題が? w
   メーカーは常に危機感を持たなくては、だけど
   日本人が日本車に誇りを持って乗ってるのには
   なんの問題もないでしょうに w

6. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:02:29

   なんか
   解ったような解らんような話だな。
   結局、この人も業界内の井の中の蛙の一人って事だろ？

7. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:04:16

   韓国車なんてよほどのバカか命知らずしか買わないだろｗ

8. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:11:51

   そもそも日本で韓国車って売ってるの？
   ヒュンダイ、キアの正規ディーラーって存在するの？
   ちなみにアメリカだと低所得、低学歴のヤツが乗る車ってバカにされてる。

9. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:13:35

   韓国って米韓FTAの恩恵受けた北米産の日本車が入ってきて
   なぜだか嫌いな日本の車が良く売れてんだろ？なんでだよ

10. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:18:29

    そりゃ良かったな
    おめでとう、おめでとう

11. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:22:52

    なぜニッサンがダメになたのか分からせてくれる記事だ
    韓国車選ぶくらいなら中古車だろ

12. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:23:46

    「いい」の意味が違う。品質のことを言っているわけじゃないだろ。あくまでも商品開発上でのコンセプトの違い。この水野氏も勘違いしているが韓国製品は全般で８０パーセント主義で製品を作り販売している。そこそこ良くて安いというコンセプト。日本はあくまでもメイドインジャパンの意地を込めて高品質でそれなりの値段を貫いた。だが市場は冷えきっていて多少品質が悪くても安けりゃいいというユーザー意識になっていた。それで韓国製品が売れただけ。それに対抗するため品質を変えずにコストダウンを図ろうとして大規模のリストラを行ったがそれが仇になり人材の大流出を招いた。韓国企業はそこに漬け込み日本人技術者を引き込んで品質の向上を測りそれなりの性能を手にした。でさらに市場を拡大していった。日本は更にコストカットすれば商品は売れるという古典的な市場経済理論を元にする新古典主義経済理論の代表格の竹中平蔵を経済再生の中核に据えている。日本企業は今まで企業を支えてきた中流層労働者切り捨てに突き進んでいく以上品質も低下していくし技術革新も停滞する。技術大国の看板は下ろすことになるだろうな。

13. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:25:45

    ※１
    邱永漢、渡部昇一「アジア共円圏の時代　さらばアメリカ」という本の86ページにしっかり書かれてます

14. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:27:25

    ふーんそうなんだ！じゃあ韓国車買わなくちゃ！
    って言って欲しいのか？
    絶対言わんわ

15. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:30:37

    >水野さん日産退職して就活中でヒュンダイに再就職ってグーグルで検索すると出てきた。
    ただの売国奴じゃないか

16. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 14:32:12

    ＞欧州、北米、中近東の人たちに聞いてみて下さい。「日本車と韓国車どっちがいい？」って。おそらく五分五分の結果になるでしょう。
    これ読んでる一般人が
    実際現地に言ってそんな質問できるわけがないだろ。
    そもそもそういうアンケートはすでに存在してるはずだから
    それを貼ってくれればいい、まあ敢えて貼らなかったんだろうが。
    ところで、韓国車って質問して
    韓国車をイメージできる人自体がそんなに居ないと思うんだけど。

17. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 15:04:17

    昔から　間違いだらけの車選びの中で徳大寺が言ってたろ
    日産が低迷する理由として・・・こんなのは。
    あと　家電と車　一緒に考えるなよ、ばか。
    車は欠陥１つで人殺せんだ。車に携わっていて　わかんないの？

18. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 15:05:39

    自惚れるなと言っている、謙虚さが大事ってこと
    日産が捨てたのか、日産を捨てたのか
    どちらだろう？

19. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 15:21:17

    昨今の日産車って正直
    　豊田ともう取り返しのつかない差あるよ
    日産のってるからよく分かるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 15:36:03

    まあ、この意見には同感
    一部のマニアを除いて、日本車崇拝してる欧米人なんぞ
    ほとんどいない
    どこの国のメーカーだとか意識することがほとんどない。
    そんことにこだわってるのは日本人だけ。
    欧米人は純粋に製品の性能や品質でのみ選ぶ
    北米で日本車が売れてるのは、雑誌やなんかの評価試験で
    高性能とされてるから売れてるだけ、日本製だからという理由で
    売れてるわけじゃない。まあ、いまんとこ日本製の性能が良いというのは
    事実だから売れてるんだろうけどな。韓国車も大差ないレベルまできてる

21. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 16:39:04

    マレーシア二すんでるが、チョン車は多い　デザインは今時だし安いから　品質は日本車のほうが良いことは皆知っている　技術が進んでいることは車好きなら知っているという感じ
    たぶんチョン車は１回買ったら次はリピートされないだろう　評判は宜しくない

22. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 16:45:09

    危機感を持つ事は良い事だけど、それは市場で頑張ってる人が持つべき事で、消費者が危機感を持つ理由は無い
    だから別に良いじゃない、日本人の消費者が国内でそう思うのはさ

23. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 17:20:36

    ま、GTRも見た目は相当ひどくなったがな。

24. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 17:22:27

    GTRだって昔に比べれば求心力なくなってるじゃん

25. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 17:23:49

    家電は安かろう悪かろうで売れているだけだからなあ
    追従しなかった日本企業を逆に褒めた方がいいと思うよ
    「だからピンチになってるんだろ！」と言う奴もいるだろうが
    ちょっと想像力を働かせれば分かることなんだよな
    価格競争だけが続くようになれば、結局疲弊してしまうだけ
    だからこそガラパゴスと言われようが付加価値のある新しい家電作りを頑張っているんだろう
    多少アイディアがズレている所はあるがｗ

26. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 17:52:34

    >>GTR開発者　「韓国車より日本車がいいと思っているのは日本人だけですよ」
    どちらが優れているかなんて気にしてるのお前だけだよ
    比べる意味すら存在しない
    日本は常に技術を磨いていればいい
    ヒョンデは技術もブランドも盗んで、誰でも買えるような値段で売ってるだけ

27. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 17:52:40

    R34で俺の中でのGTRは終わってる

28. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 18:36:31

    R35が売れたのは最初の方だけだったからなぁ
    今ではびっくりするほど売れてない
    それと、韓国車は売れて無いよ
    販売台数を水増しして売れてるように思わせてるだけ
    特に東南アジアでは顕著だ、日本車のシェアは80％ある
    アメリカでも、チョンダイ乗ってるのは貧民層だけ
    安けりゃ何でもいいって客層が買ってるのがチョンダイ車
    日本では在日すら恥ずかしがって乗らないけどな

29. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 18:43:27

    家電にしろ車にしろ、チョン製品はダンピングが前提だろｗ
    この車を買うと、同じのがもう１台付いてきますとかｗ
    何処の通販だよｗ　それをリアルでやってんのがチョン企業ｗ
    しかも技術は日本から供与、ねだる、パクるだけじゃんｗ
    パクりにくくなると新製品を出せないサムチョンとかｗ

30. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 18:45:55

    ※20
    >事実だから売れてるんだろうけどな。韓国車も大差ないレベルまできてる
    これ、笑う所。
    アメリカで燃費詐称して信頼失い、株が下がったことがありましたよね現代。
    アメリカの景気が良くなってきたら日本車売れて、韓国車売れなくなったって記事みたけど。
    韓国だって、ＦＴＡで日本車が入ってきて、日本車が売れてきているという記事があったのに
    何年前の情報、現実を見ようね。

31. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 19:13:51

    ※30
    2chの記事だけが情報源の馬鹿は黙ってた方がいいよ
    程度の低い持論を展開しなくていいから

32. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 19:20:07

    ※20のgoodの数と※30へのbadの数がモロ工作ｗｗｗ

33. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 19:24:17

    20のは根拠の無い妄想だから叩かれて当然
    発表されてる販売台数などの客観的なデータの推移を根拠にするならまだ分かるが

34. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 20:18:23

    ※３２
    分かりやすいよなｗｗｗ

35. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 20:33:02

    バカなスレだな。韓国企業は家電シェアとかマイカーのシェアとか自力で開拓したわけじゃないだろ。日本が、欧米企業を駆逐して広げてきた市場に、勝手にわりこんできてまぎらわしく乗っ取ったっていう話だろ。在日のやりかたと同じだ。対等に競争したかのような表現するなよ。キムチくさい。ジュグラーサイクルの製造ラインの設備投資の入れ替えのタイミングで、日本の従来の製造ラインが陳腐化するのに合わせて韓国企業が新規製造ラインを作ったんだろ、日本の技術で。本来日本国内で新規投資されるはずのものが、賃金の安い韓国に移ったことで、日本の空洞化と韓国の発展が起きた。それと同じことが中国でも起きている。国家をまたいだ景気循環さ。あたりまえのこと。勝ち負けなんかくだらない。進歩しているようで実際は退化しているだけ。韓国がすたれるのもあっという間のことだし、中国経済がめちゃくちゃになるのもあっという間。平和より戦争を重視するような国が発展するはずはないよ。まして、一番の援助国の日本を切り捨てて、つくづくバカな連中だ。

36. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/08(月) 21:51:44

    加工貿易経済という構造でいけば、規模の小さい韓国の方が日本よりも先に終着に行き着くだろう、つまり今の韓国は日本にとって憂うべき未来だ、警戒しなければならない

37. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/11(木) 00:28:31

    なんだかんだいってHYUNDAI　KIAは世界で売れまくってる
    スズキやマツダやスバルやホンダよりも売れまくってる
    おまいら欧米いってみろよ

38. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/07/27(土) 03:12:15

    そもそも韓国じゃなく相手はアメリカだろ
    韓国の大企業も銀行もアメリカ資本だぞ

39. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/08/30(金) 00:22:12

    なめくじみたいに塩でボディが腐食する車が？三菱の旧式エンジンなのに？

40. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/09/12(木) 02:41:14

    評論家まで韓流？韓国車がいいなんて韓国人だけ。
    日本人もだけど在日も購入しないよね？
    海外で売れてるのはただ安いから。

41. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/10/12(土) 00:15:27

    なんだろうね
    韓国車という言葉出ただけで脊髄反射してるの。
    実際海外だと日本車も韓国車も一般人からすれば水野の言う通り同じくらいの評判。
    鈴木利男がドイツでレンタカー借りようとしたら予約した車が無くて現地のスタッフが「日本車用意してやるよ」って言われて出てきたのが起亜の車だった事があった。
    つまりレンタカースタッフみたいなある程度は車に精通してる人間ですらそういう認識。
    だから日本は光熱費はとてつもなく高く、人件費や法人税も世界最高レベルの高さです。こうした最悪の条件下でモノ作りをして利益を上げるにはどうしたらよいかを、今一度考え直す必要があると思いますね。　
    「高い価値を持つ」ことを重視してモノ作りをすれば、十分に存在価値は見出せます。具体的に言えば、「日本人の質」が反映されたモノ作りをするべきということです。って話なのに日本車が叩かれた！！って水野叩きまくってるのはもう阿呆かと馬鹿かと

42. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/11/12(火) 17:52:23

    いちいち釣りに応えなくても

43. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/12/09(月) 01:42:29

    ＞42　みんなヒマニートなんだからしょうがないでしょｗ

44. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/12/09(月) 01:54:35

    ＞車は命を・・・
    家電でも一発で死んでる例、山ほどありますが。車ほどでないにしても。
    キャラバンは全体の40％が韓国製、ノートなんて45％が韓国製部品っていうんだから
    驚く。てんこもりのミライースなんて車もありましたね。
    コストカットすれば売れる！っていう古典的な考え方で経営者がやってるから
    どんどんリストラ、どんどん技術者が渡韓。驚くほどの人材の数が渡韓してる事実。
    ここ１～２年は特に凄い。
    それでいて、そういった高い技術を持った人たちが技術指導を行うわけだから
    ここ数年での品質向上、耐久性工場は目を瞠る物がある。
    それである程度の品質で安いという部品を求めるメーカーが日本を飛び越えて
    姦酷に殺到。BMW、メルツェデス、ランドローバー、フォード、アウディ、・・・
    ここ１０年では毎年、平均で２４％の伸びというから驚異的。
    家電と同じレベルで話すことは確かに出来ないが、去年、今年にかけて積極的に
    部品採用するために各社が姦酷に部品採用のための事務所を構えたりしてる
    点も驚きでしか無い。
    トヨタなんて昨年から車の命とも言える電装部品をハイウンダイ製に置き換えている。
    トヨタ九州工場の部品は可能な限り姦酷製に入れ替えていくって話だから
    驚きでしか無い。
    姦酷で部品を買い付け、支那で組み立てて、高級外車だよ～って日本人に売り付け、
    それを購入して鼻高々のガラパゴス化してる日本人。
    姦酷部品てんこ盛りの支那製のメルツェデス乗って意気揚々としている人を見ると
    笑いを堪えるのが大変である。

45. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/03/28(金) 14:47:34

    うわっ！！！韓国人ってすごい自惚れですね。
    そんだけ自惚れていられれば幸せですね！！

46. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/08/10(日) 00:05:25

    一部の金持ちとその他大勢の貧乏人っていう二極化が全世界的に進行している。
    日本も例外ではなくなっている。
    以前のように、そこそこの品質をそこそこの値段でという日本的な製造業は今後通用しないのは明らか。
    この先の世の中は馬鹿みたいに金をかけた高価なモノか、これでもかというくらいコストカットしまくったモノしか売れなくなる。
    日本は資源もなく人件費は高い、中国インドのように人海戦術も出来ない、となると後者のモノづくりは無理だ。
    自動車産業で言えば、高級車にシフトするしか道はない。
    水野氏はこういうことを言いたいんだと思う。

47. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/11/10(月) 18:27:56

    もうすでに高級車といえば欧州製というのは完全に常識みたいなものになりました。
    この世で売られている高級ブランドの７０％（車だけでなくファッションものとか、等）がヨーロッパ製だと言います。
    そして、今では安いものならば韓国のものも売れるし、中国のものでも売れる。
    だから、日本はもうこのまま高級ブランドをもっと作り上げていく必要がある、とは思いますが、残念ながらアメリカでもヨーロッパでもR３５　GT-Rは一年に２０００台以上売れたことは一度もありません。アメリカでは去年は１２００台ぐらいしか売れなかったし、ヨーロッパでは５００台も売れなかったというこの悲しさ。
    しかし、GT-Rのライバルであるポルシェ９１１は毎年アメリカで一万台は売れます。去年なんかはもう一万台以上売りました。そして、ヨーロッパでも一万台以上毎年売れています。いや、ドイツ、イタリア、英国というヨーロッパの超高級ブランドの車は毎年めちゃくちゃ売れます、どこ言っても。それほど彼らのブランド力とは最強ということなのでしょう。

48. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/11/10(月) 18:28:58

    GT-Rがあんなに評判が良かったのに何故売れなかったのか？それは、アジアの国のスーパーカーに７００～１０００万円以上出すのは無意味だと思っている人々が多いからだと思います。だから、ヒュンダイもスーパーカーとかは作らず、ただレクサスみたいな高級車っぽいものだけを作って満足してるのかもしれません。まぁ、レクサスは結構そこそこ売れてますし。
    でも、そのレクサスも結局、この世でベンツと同じくらいのブランドだという認識を持った人々はあまりいません。結局、ヨーロッパ崇拝の圧勝だということでしょう。
    まぁ、アメリカやどの国を見ても結局は、
    ヨーロッパの高級ブランド　＝　超最強。超究極。お金持ちのためのブランド。
    アメリカ、日本、韓国のブランド　＝　庶民用
    ってな感じですしね。アメ車は最近では韓国の車と比較されてるレベルですし。そして、日本車もそれっぽいレベルまで来ているという・・。何か、悲しいですね。

49. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/12/24(水) 06:58:34

    つか韓国車ってか、もう現代･起亜ぐらいしか残ってないな。
    大宇はGMに完全吸収でGMコリアだし、サムスンはルノーと日産のガワやバッチ交換が基本だし
    双龍はいまはマヒンドラかなんかの傘下でここもまともな開発力はない
    しかし生産台数のはなしになると
    独立独歩のホンダはともかく、たとえばルノー日産グループではなく日産単独と現代･起亜グループをくらべたがるだろう
    現代起亜グループも現代単体だとホンダよりちょい多いぐらいだよな

50. ツカイ 2016/12/21(水) 17:47:02

    gtr開発者がチョンなんだな(´・ω・)

51. 小田宣秀 2017/01/15(日) 20:49:47

    ヒュンダイ、確かにカリフォルニアでは在米韓国人にらよく売れてるようでした。でも、本当のアメリカ人でヒュンダイ褒めてる人には会いませんでした。ヒュンダイは、金がなくて日本車とかドイツ車かえない人が仕方なく買う車です！
    ヒュンダイはエンブレムはホンダのまね。エンジンも外観も日本車やベンツのコピー。みんなモノマネヒュンダイ安かろう悪かろうって思ってますよ！！

52. エドワーズ 2017/01/15(日) 21:12:53

    GTR開発者がチョン？？なわけねーだろ！！

53. 名無しさん＠腹筋崩壊 2018/12/23(日) 14:41:05

    アメ公はエンジニアですらヒュンダイが日本車だと思ってるアホがたくさんいるよ
    韓国車だと教えてあげたら絶句してたw