俺「F1ってコーナーで速度落としすぎじゃね」「80キロ出てるよ」
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:49:58.70 ID:50bMxcNnO
あんなゆっくり曲がってるように見えて80キロも出てんのかよｗｗｗｗｗｗすげえｗｗｗｗｗ
2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:50:26.92 ID:c3cSgMvP0
お前なんか楽しそうだな
4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:51:06.23 ID:m9Rknk4mP
>>1
気持ちはわかる
6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:51:43.85 ID:ISEzCLzq0
タイヤつるつるだしマジこわい
99: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:22:33.01 ID:G7TIGgb10>>6
タイヤの空気圧は1キロ程度だしグリップハンパないらしいよ
7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:51:49.26 ID:RLaDuxujP
鈴鹿130Rでまずググれ
そんで、そこを300km/hで抜けることを想像しろよ
あと、加減速と旋回で最大4～5Gかかるとかなんとか
8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:52:02.44 ID:wDJ0KVPZ0
鈴鹿のヘアピンでも60km/hぐらい出てたろ
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:18.43 ID:50bMxcNnO
>>8
ヘアピンってあのぐるって回るやつか？あそこ60キロとかどういうことだよｗｗｗｗｗｗ
34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:59:37.74 ID:wDJ0KVPZ0
>>18そうそう、ぐるって回り込むカーブね
モナコにもロウズヘアピンってのがあるけど、あそこでも50km/h近く出てるよ
9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:52:03.14 ID:GhvgSP0j0
ピットコースでも60km/h出てるんだっけな
もとが300出てるからそんなもんだ
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:52:14.25 ID:O2/ol0KZ0
セーフティカーでさえ100kmオーバーするしな
13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:53:32.10 ID:m9Rknk4mP
>>10
あれそんなに出てるのか、、、、
19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:20.95 ID:7ztQUC460
>>13
セフティカーはゆっくりに見えるけど
モリモリ改造したSLS AMGで全開走行してる
23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:56:58.39 ID:wDJ0KVPZ0
17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:06.37 ID:Ec+uZwQ/0
361: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:41:04.18 ID:moI3uaMY0
>>17
ブレーキのたびに吹くｗｗｗ
363: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:57:09.01 ID:2dPmFoty0
>>361
ぶぶぶーんぶぶぶーん
ぶーんぶーん ゴッゴッゴッ
21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:54.08 ID:4OUWBmSj0
60km/hは普通に遅いだろ
車運転してねーのかよ
27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:58:06.91 ID:BzLHi+2L0>>21
まともなやつでヘアピンみたいなカーブ60kmで通過するやつなんていないだろ
43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:02:29.56 ID:4OUWBmSj0
>>27
だから一般車 & 一般道の急カーブが、F1(プロ級)になったと加味すれば、
60km/hはとんでもないと言う程でもないという事
53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:05:55.09 ID:7ztQUC460
>>43
言いたいことがよくわかんないけど
とりあえず、4Gで180度旋回する乗り物は地上には他に無いんじゃないか？
22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:56:48.57 ID:KPbwCjlO0
タイヤが地面に張り付いてるようにスイスイ曲がって見えるけど、あれ実際は少しのミスで吹っ飛ぶんだろ？
26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:57:58.58 ID:GhvgSP0j0
>>22
正直シケインで攻め過ぎてタイヤ浮くだけでヒヤヒヤものだからな
35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:59:52.96 ID:7ztQUC460
>>22
しかも
息を止めて、歯を食いしばって、全身の筋肉を使わないとGに耐えられないから困る
28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:58:08.64 ID:c4PprrYz0
むしろF1て他のレースカーとかと比べて加速や最高速よりも
コーナーの速度がキチガイだろ
29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:58:13.95 ID:08nJ+gK+O
ジェット機がターミナルから滑走路に移動するときも60kmくらい出てるんだっけ
33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:59:18.48 ID:GhvgSP0j0
何が怖いって300近く出てたスピードを一気に80まで落とすところ
ドライバーの負担半端ねえわ
37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:00:17.27 ID:KPbwCjlO0
>>33
F1にくくりつけられてコース1周した人がゲロ吐いてた( ´･ω･`)
41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:01:39.47 ID:GhvgSP0j0
>>37
ドライバーの首とかえげつなく太く強化されてるからな
そんだけ鍛えても辛いとかキチガイじみてる
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:00:09.91 ID:BGHJw1X10
のってるだけで内臓ぐちゃぐちゃになりそう
44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:03:40.55 ID:eMuNswhK0
だからF1レーサーはみんな首太いのか
45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:03:46.16 ID:TAbfE95b0
エンストさせないようにするだけでもかなり難しいらしいな
52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:05:54.98 ID:SKmF6JE+0>>45
f1ってセミオートマだっけ？
56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:06:47.97 ID:7ztQUC460
>>52
発進時はクラッチつかうよ
ハンドルの後ろにパドルがついてて、それで
59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:07:21.21 ID:bJabDvwOP
>>52
ほぼセミオートマだね
54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:06:32.26 ID:BzLHi+2L0
>>45
TopGearの司会者ですら最初はエンストしたからな
あと市販されてるスーパーカーと比べてもブレーキかけ始める位置が数十m以上違うからブレーキ踏まない勇気がいるらしい
70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:10:34.91 ID:wDJ0KVPZ0
224: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:26:55.69 ID:IdkB2Wqx0
>>70
オートマなのになんで発信できないのさ
227: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:31:07.53 ID:knyWjobc0
>>224
発進はクラッチ操作ある
あと、F1は意外にトルク少ない
231: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:35:22.52 ID:knyWjobc0
241: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:48:31.74 ID:nMQiPCiv0
>>231ほおー
じゃあもしかしてF1のタイヤはメンテのために布でゴシゴシ水分とるの？
変な質問ならごめん
247: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:56:47.32 ID:XG3y7tw40
>>241
F1のタイヤは表面が溶けてベタベタすることでハイグリップを生むんだぜ？
だからタイヤウォーマーで100度ぐらいまで温めてるんだよ
244: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:52:59.61 ID:xVsPGetE0
>>241
走ってきたタイヤは沸騰寸前なんやで
50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:05:37.44 ID:wDJ0KVPZ0
74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:12:02.71 ID:L2w1J/xM0
>>50F1加速アホすぎワロタwwww
ってかジェレミーじゃねーか
63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:08:29.24 ID:bJabDvwOP
比べるものがないから直線でも遅く見えるんだよな
空力もすごいから抵抗して風の強さを感じるものも少ないし
66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:09:25.11 ID:ZqZfSMBsOF1って苦行だったんだな
涼しい顔して運転してる癖にとんでもない奴らだな
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:12:18.65 ID:7ztQUC460
95: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:22:02.61 ID:ZqZfSMBsO
>>76
苦しそう過ぎワロタ
75: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:12:08.97 ID:z6Jur7g00
勝敗はタイヤ交換のタイミングとセイフティカー
だから実は頭脳戦ってじっちゃが言ってた
97: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:22:04.86 ID:EKMIiQ2c0
一番ブッ飛んでると思った映像は、２輪のマン島？レースとかいうやつ
あれはアホだ、見てるだけで怖い
106: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:25:17.15 ID:CjCN0ASl0
114: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:28:06.04 ID:1RptK2oS0
>>106
こわすぎわらた
120: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:31:30.16 ID:kMGl1/Ya0
>>106
やべえｗｗｗこんなスピード出すのかよｗｗｗ
98: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:22:15.98 ID:bJabDvwOP
Ｆ１はわりと安全基準しっかりしてるしあのスピードで走るにしては安全だよ
ただ同じ21世紀によくラリーなんて開催できるよな
安全基準もクソもないしなあれ
崖から落ちたらしぬぞ
112: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:27:32.07 ID:yCB4r+jO0
Ｆ１・・・世界一速いドライバー決定戦
ＷＲＣ・・・世界一上手いドライバー決定戦
ってとこだな。
117: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:30:18.76 ID:byTqpVtF0
>>112
ターマックとグラベルの走りは別物
フォーミュラーとラリーなんかベクトルが違うんだからどっちが上手いかなんか分からん
それに世界一速いならドラッグレースだし、まともなレースならインディ500とかの方が速い
130: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:34:46.26 ID:7ztQUC460
>>117
身内にダートラ経験者がいるんだが
根っこは同じものらしいぞ
144: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:39:33.42 ID:byTqpVtF0
>>130
そりゃ車を運転してんだから根っこは同じだろ
じゃあF1のチャンピオンがラリーでチャンピオンにすぐなったりその逆はあるか？って話
最近ラリーもグリップが主流になってきたとは言えやっぱりベクトルは違う
123: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:32:42.00 ID:50bMxcNnO
普通に車乗っててもついよそ見して前の車にツッコミそうになる俺からしたら
あのスピードでずっと集中力保ってるのが信じられない。なんかドーピングしてんじゃないか
126: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:34:08.26 ID:RLaDuxujP>>123
レンタルカート乗ってみたらわかる
素人だとカート程度でも気を散らす余裕ないから
127: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:34:14.94 ID:1RptK2oS0
F1ドライバーは一周走る間まばたき無しで走ったりするくらいだしな
彼らの集中力は相当なもんだよ
143: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:38:33.56 ID:K7tnJYgZ0
F1てアクセル抜いただけで普通車の急ブレーキくらいの減速するってマジかよ！
145: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:40:20.48 ID:7ztQUC460
>>143
マックスからならね、空気抵抗が凄いから
ストレートエンドでアクセルオフした時の減速Gは
NSXでフルブレーキングするより大きいよ
151: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:42:59.54 ID:BzLHi+2L0
>>145
普通車どころかスーパーカーのブレーキよりも減速すんのかよ…
153: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:43:39.60 ID:zf5rs9Vw0
そのF1パイロットでさえ空軍の戦闘機に乗せてもらってゲロ吐いたらしい
160: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:48:22.75 ID:gg0G7yfM0
>>153
あれは最大9Gで、3次元機動するからな
F1よりずっと上だわ
154: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:44:03.78 ID:v4bfz3tHO
F1ドライバーって虫歯になるとGで歯が折れるから虫歯になったらいけないってマジ？
156: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:46:12.37 ID:bm81QM640
Gと言うかGに耐えるために歯を食いしばるときに折るらしいな
179: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:58:12.61 ID:+mWNqNkv0
昔250ccのカート乗ってたけど、アバラがヤバい
プロテクターしてないと折れるよマジで
F1ドライバーとか戦闘機のパイロットとか
本気で頭おかしいと実感したわ
188: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:00:25.13 ID:hCudrPWi0
俺ずっと思ってたけど空力うんぬんも計算して作ってあるならコクピットは覆ったがいいと思うんだが……今の技術なら火災でもすぐ脱出できるようにとかできるだろ？
192: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:01:45.63 ID:XITluy6+0
>>188
バーレーンとかマレーシアの砂埃で見えなくなって事故率アップだな
あと土砂降りのレインレース
193: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:03:55.49 ID:knyWjobc0
>>188すこし前に、前車から落下したサスペンションが
すぐ後ろを走ってた、みんなのアイドルまっさんの頭を直撃！
という事故があって、キャノピーつける議論はされた
けど、やっぱそれはフォーミュラじゃないってなって却下された
195: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:04:34.47 ID:lbpm2ZL/0
>>193
想像してちょっとワロタ
216: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:19:07.24 ID:knyWjobc0
196: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:04:36.62 ID:d2PaTpV70
昔はラリーの観客も狂ってたんだっけ
道塞いで写真とって車来る直前に離脱とか
まあそこに突っ込んでいくドライバーもだろうけど
200: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:06:09.51 ID:PLg74zK/0
>>196
あいつらボンネットが開いてフロントガラスに張り付いて前見えなくても
そのままレース完走するくらいには頭がイカれてるから仕方ない
272: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 03:39:52.25 ID:k9Yzx73xP
>>200ワロタ
アメリカでしか人気無いのもったいないなー
しかしマン島やmotoGPやらのバイクは最高速はラリーにもF1にも劣るが
カーブの時も平喘と三桁で曲がる奴いるから楽しいね
229: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:33:04.71 ID:nMQiPCiv0
F1のタイヤって何で溝ないツルツルなのだ？
スピンに弱くなりそうなのに
231: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:35:22.52 ID:knyWjobc0
>>229
溝は水はけの為のもの
ドライ路面なら接地面積が多いほうがグリップも高くなる
あとツルツルじゃなくてベットベト、ガムテープみたいに
一般道のしょぼいアスファルトだったら剥がれるレベル
249: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:59:10.91 ID:bOqQsNSk0
コーヒーカップで体がふっ飛ばされるくらい思いっきりまわしたらF１のカーブ位のGを体験できるかな？
255: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 01:14:51.03 ID:XG3y7tw40
260: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 01:41:56.15 ID:WslIL2xp0
>>255
time to say goodbyeにわらた
261: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 01:45:28.05 ID:bOqQsNSk0
>>255
後半のスローでワロタ
279: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:05:19.66 ID:XdsJPrWG0
ドライバーも凄いけど
ピットインした時、高速でタイヤ交換する人たちもすごいよな
285: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:23:15.86 ID:mkjcfVzRQ
>>279
たまに轢かれてるけどな
それはドライバーが下手なのか
280: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:07:44.85 ID:pmn6sznj0
こないだボルト閉め忘れてドライバー激怒してなかったっけ
あれﾜﾛﾀ
289: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:47:09.49 ID:0BGka+Gn0
タイヤ交換三秒
昔は10秒位じゃなかった？
いつからそんなに早くなったん？
295: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 08:07:35.61 ID:12IckIkL0
>>289
単純に給油が無くなってタイヤ交換だけになったからだな
今はガソリン満タンでスタートしないといけないから
昔みたいなガソリン少なめにしてスタートするとかの戦略が消えた
給油消えた理由は給油事故を無くすためだったかな
310: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 08:32:23.05 ID:BgSrnBGz0
>>295
事故もだがコスト削減の為に人件費を減らす為の理由が大きい
323: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 08:57:15.11 ID:12IckIkL0
>>310
コスト削減の為か
まぁ削れる所そこぐらいしか無いもんな
325: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 09:04:07.03 ID:xVsPGetE0
>>323
給油機はデケーし重いし輸送費がシャレにならんのよ
333: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 09:29:09.51 ID:yM1M0AmP0
素人が見てもわかるような工夫が必要じゃね
ウィングに風車付けるとか
337: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 09:47:40.17 ID:Cua0gdIc0
F1の速さが分かるのはクラッシュした時の吹っ飛び具合なんだよな
350: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 10:55:17.80 ID:BQjhT7kp0
レーサーってどうやったらなれるんだろうか
351: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 10:56:13.84 ID:Qp4m1F9G0
>>350
テスト受けて練習してテスト受けて練習して結果だしてテスト受けて
357: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:11:44.82 ID:YrvE7GaQ0
>>350
四輪の場合
車の免許を取ります
JAFの個人会員になります
国内B級ライセンスを取ります(すっ飛ばしてもおｋ)
サーキットライセンス取ります(すっ飛ばしてもおｋ)
国内A級ライセンスを取ります
経験を積みます
国際C級ライセンスを取ります(このあたりからレーサー)
352: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 10:56:46.33 ID:knyWjobc0
小さいレースに出ながら
レーシングチームとコネ作る
さらに上に行きたければスポンサーも探す
353: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:03:47.83 ID:7CgP86TYi
どのレベルをめざのかで違うわな
355: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:08:02.98 ID:vQKPtRDu0
親がクソ金持ちじゃないと無理
364: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:05:22.97 ID:33tOpbfeP
ほとんどすっ飛ばしてスーパーライセンスもらったのって
ジル、キミ、ジェンソン、佐藤琢磨辺り？
365: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:20:04.25 ID:knyWjobc0
>>364佐藤琢磨は一応
カート→鈴鹿スクール→国内F3→免取→イギリスF3チャンプ
と、比較的まともなルートをたどってる
始めたのがすごく遅いだけで
368: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:32:35.62 ID:33tOpbfeP
>>365
ほー、そうなのか
自転車で割と凄かったって聞いたから
車のレースはあまり出てないものだと思ってた
373: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:47:15.37 ID:knyWjobc0
>>368F1は子供の頃に見たことがあるくらいで、普通の子
自転車は子供の頃からご近所チームでやってて
高校には自転車部がなかったから他の学校に混ざって練習したりしてた
３年目に「記念にインハイ出たい！」って言って
顧問１人選手１人で形式上の部を作って、インハイ出て、優勝
その実績で、早稲田の自転車部にスポーツ推薦入学したんだけど
本屋で立ち読みした雑誌で、鈴鹿Ｆスクールの記事を見て、いきなり退部（この時20歳）
しばし個人でカートやってから、鈴鹿スクールの受験会場に行ってみたら
一次審査は書類選考と言われたが、実績皆無なので、その場で直訴して
面接に切り替えさせ、見事入学
圧倒的な成績で、主席卒業してスカラシップ獲得
国内F3のドライバーにねじ込まれたものの、私生活で免取になりJAFライセンス消滅
しかたないので渡英して、ジュニアＦを経て、F3参戦
マカオも勝って、F3チャンプ獲得
んで、ジョーダンホンダからF1参戦
ここまで、レース初めてからわずか４年
転載元
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1369748998/
コメント (20件)
rFactoraあたりのF1シムを自分で操縦すればわかるが
フォーミュラーのカーブは明らかに気持ち悪いくらいの
速度で曲がる
カペタとか読んでると琢磨が一年目で
マカオでチャンピオンとか異常だな
ドライバーの人はG受けすぎで職業病みたいなのならないのかね
最もキチガイなのはあの視界だろ。Gやらスピードやらは体験してみたいが
あんな低さと狭さで運転してくれなんて頼まれても断るレベル
※3
戦闘機やＦ１の中の人はよく背骨を痛めるからな。
老後とか大変らしいぞ。
あばらが痛くなるのはカートが一番やばい。フォーミュラの車はあばらには来ないよ。
ちょっと前にインディーの車が絶頂に早くてオーバルコース(左回りの楕円形コース)だとずっと左回りで平均時速が380kmとかで走るから血液が偏って、三半規管もおかしくなって車から降りるとまともに歩けなくなる奴が続出したことがあったよ。
やっぱり異常な世界だよ。時間の流れとか物の見え方とかがおかしくなるよ。
コーナリングスピードでは地上最速の乗り物だからな
Ｆ1レーサーは頭おかしいという認識は間違ってなかったんだな
＞F1のチャンピオンがラリーでチャンピオンにすぐなったり
ライコネンはいいところまで行ってたね
ソルベルグか誰かがF1マシン走らせたときのタイムもけっこうよかった気がする
まあレースできるかどうかは別だけど
マン島はやばいな・・・
つい最近日本の有名人が亡くなったそうだし
なかなか面白い記事だった
俺はグランツーリスモでいいや…
タイヤを冷やさず痛めずコントロールしてスピンしないようにアクセルブレーキ踏んで
コーナーでブレーキバランス変えて息止めてギア変えてピットと交信する
どう考えても出来る気がしない
今の時期、市販車に乗り込んでエンジンを掛けずにハンドルを右左に回す。1分間10往復。1時間半くらい。エアコン禁止窓開けちゃダメ。水は持ち込んでいいや。レーサーの大変さの3割くらいは体験できる。体験できないのはＧとかクラッシュ対応とか多車との駆け引きとか旗やサインボードの認識とかチームやスポンサーとの契約交渉とか やることいっぱいあるな
改めて見るとレース初めて４年でF1ッつ―琢磨の凄さ。
今の琢磨の経験値で20代前半の肉体だったらワールドチャンピオン逝けたかもね
＞＞２７２
ラリー？？最高速でMOTOに勝てるのインディーかドラッグレースぐらいだぞ。
カートが一番コーナリングスピードはやいからな
スプリントコースじゃなくて本コースの話な
Ｆ－１マシーンはコーナーのスピードは時速０・１Κｍです
俺は自分の足で走る
若い頃にカートおもしろ半分で１回だけ乗ったことがある。 直線はなんとかなるがコーナーのGは半端じゃない。S字でスピーンしそうになって、なんとか立て直したけど手首捻挫全治１ヶ月の大けがした。