1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:32:54.76ID:yqkqzwp40
教習所通い始めたけどMTの運転ムズ過ぎワロタwwwwww
2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:33:17.83 ID:DhVY9raU0
3: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) 2013/11/12(火) 16:33:32.17 ID:ob3tLtIW0
7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:34:32.80 ID:sU92p0AAi
9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:34:59.20ID:yqkqzwp40
わざわざマニュアル取るメリットってあんのか?選択しておいてなんだけど
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:43.05 ID:8dYPZXbs0
軽トラが乗れるぐらい
他は人によってはギアチェンジが楽しいんだって
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:35:06.74 ID:5TDWkiOU0
12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:35:42.90 ID:TVMGiViv0
17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:28.03 ID:osZtUeoM0
22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:37:06.94ID:yqkqzwp40
大抵の人は途中でATに変更しちゃうって
24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:37:44.28 ID:mkVLpv+Wi
この先MT乗ることなんかないだろうがな
25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:37:50.70ID:yqkqzwp40
全然感覚つかめねえもんなあれ
30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:40:25.38 ID:rXNNTIW90
最適なギア選んでるとしても同格か?
39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:43:37.11 ID:ht7FZSLEi
物凄く上手く運転すれば同等以上
でも大半の人はそんなに上手に出来ないからATの方が多分上
CVTなら尚更
58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:46:58.69 ID:rXNNTIW90
まじかよ、上り下り入ったらとか限定的な用途じゃないだろうな・・・
今のATは昔と違ってスペック上の燃費にめちゃめちゃ近い数字でるじゃん
でもMTのが楽しいのはあるよなー
33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:41:34.80ID:yqkqzwp40
その時も停止した状態から発進する時みたいにクラッチ少しずつ離すの?
38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:43:23.85 ID:KUiJStWf0
セカンド以降は早めになるよ
ゆっくり離しても変わらないけどそれだと後々ギアチェンジで困るから最適なクラッチの速度を覚えるべき
40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:43:40.01 ID:qVWRM1Of0
繋がる寸前にちょっとゆっくりめに離す感じ
42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:44:43.46ID:yqkqzwp40
ありがとう
明日からいよいよ実車だからな
参考にするわ
34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:42:03.19 ID:u35FjRqu0
ATしか乗れないのは『限定』免許
MT乗れて当たり前なんだしすぐ慣れるよ
52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:45:50.56 ID:sLxo/7x1i
何この選民意識みたいなの笑える
50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:45:35.30 ID:eMLr/goq0
51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:45:48.17 ID:P8nti3g+0
61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:48:14.22 ID:jTlFDl6K0
65: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:49:57.14 ID:B+d24WRk0
何が難しいのか教えてくれよ
普通にローギアで車が若干前に突き出た時にハンドブレーキ下ろすだけだろうが
64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:49:29.01ID:yqkqzwp40
3速とかのままでブレーキで減速→スピード落ちてきたらクラッチも踏む→完全停止してもクラッチもブレーキも踏みっぱなし→信号青になったらギア一速に入れて発進
でいいのかな?
69: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:29.28 ID:KUiJStWf0
ほぼあってる
停止するときにクラッチとブレーキ踏んで、停止したらそこでもうローに入れておくといいよ
70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:45.28ID:yqkqzwp40
おk
ありがとう
86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:52:58.17 ID:rXNNTIW90
さらに言うと発進するときに1速から2速って入れるけど
発進からクラッチ繋がないで半クラで2速まで入れるとスムーズにいけるぞ
たまに1速繋いで2速繋いでってやってる奴見るけど正直邪魔
96: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:55:15.79ID:yqkqzwp40
半クラの状態でギア変えられるの?
ギア変える時はクラッチ完全に踏み込めって言われたぞ
104: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:59:20.47 ID:rXNNTIW90
発進後に半クラのまま→少し進んだら半クラのままからクラッチ切って2速入れて繋ぐ
110: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:01:33.22ID:yqkqzwp40
なるほど
いきなりやったら絶対怒られそうだからとりあえずやめとくわw
115: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:03:44.06 ID:rXNNTIW90
どんな教習所か知らないけどまじで1速繋いでから2速繋いでって
やってると加速に時間かかって後ろが使えるから覚えたほうがいい
公道じゃ普通にやるし、教官によってはそう教える
120: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:05:36.83ID:yqkqzwp40
明日やっていいか聞いてみるわ
139: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:11:54.63 ID:m2G25lcS0
やめとけ
そういう応用はまず基本が出来るようになってからやるもんだから
なんでも最初は基本的なやり方でやるべき
99: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:56:49.00 ID:KUiJStWf0
103: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:58:52.34 ID:t+A0biq60
だってクラッチ減っちゃうんだもん
107: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:00:07.55 ID:mi7N/xJD0
でもMTは保険みたいなものだから取っておいて損はない
MTは善意で進めてるのにAT限定がうるさいだけのお話
116: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:04:07.51 ID:SyNCIUGJ0
保険を善意で勧めてるってお節介ババアかよ
117: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:04:28.60 ID:UOkL4uRG0
車好きだし
118: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:04:34.89 ID:09pfYdgo0
119: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:05:24.61 ID:LJHQZlu1i
教官が無駄に脅してくるんだけど
126: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:06:50.70 ID:Qnroe5Rp0
知ってるか?DQNでも受かるんだぜ
135: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:11:05.96 ID:LJHQZlu1i
なんか安心した
150: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:19:40.68 ID:k06QI69t0
あれば教官になりたかったわ
152: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:20:46.74 ID:/bXjKCt70
警察からの天下り
154: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:21:30.61 ID:nwp+qMbP0
ある意味、死と隣合わせなのによくやろうって気になるな
転載元
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1384241574/
教習所通い始めたけどMTの運転ムズ過ぎワロタwwwwww
コメント
最初は発進と坂道発進に戸惑うくらいでそれ以降の運転はATと大差無いだろ
頑張れ頑張れ
自分家は田舎で車も古かったから高校の時MTで取ったけど社会人になって東京出てきたら車すら必要無かった
そんな感じで10年くらい車運転して無いから多分もうMTは乗れない
だから免許取れれば何でもいいとかだったらATでさっさと取った方がいいかも
運転舐めすぎなんだよwザマァwww
※3
アホ発見
プライベートとかならATで問題ないけど、就職でMTじゃないとってところは受からないどころか最悪自腹でMTに限定解除させられるから注意な。
ヘタレな自分でも取れたから何とかなるハズだけどね。
二輪を取るつもりならMT取った方が良い
というか逆に二輪を先に取っておくと四輪のクラッチ操作が楽かも知れない
二輪のクラッチは結構いい加減にやってもエンストしないから
but they paint a dire picture that doesn’t square with today’s reality. For two years, of course, If the debt amounted to more than 90 percent of GDP, last week’s debunking of one of the key conclusions of Kenneth Rogoff and Carmen Reinhart about government debt looks inevitable. the less likely they are to change voters’ minds.That is not to say that the three events currently under scrutiny are not troubling. personal finance, Thomson Reuters journalists are subject to an Editorial Handbook which requires fair presentation and disclosure of relevant interests.” in which he called any remaining government presence “faux reform.
双方をケナす奴はカス
両方良い
実地で半クラ2速発進なんてしたら確実に落とされるわ
慣れたらMTなんて無意識で操作できるようになるから頑張れ
今の若い奴はAT免許選ぶ奴が多すぎ・・・
MT免許選んだらAT車もMT車も関係なく乗れる上位互換なんだぞ
MTとか普通にやっとれば一秒も苦労しないぞ