1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:49:58.70 ID:50bMxcNnO
俺「F1ってコーナーで速度落としすぎじゃね」「80キロ出てるよ」
2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:50:26.92 ID:c3cSgMvP0
4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:51:06.23 ID:m9Rknk4mP
気持ちはわかる
6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:51:43.85 ID:ISEzCLzq0
タイヤの空気圧は1キロ程度だしグリップハンパないらしいよ
7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:51:49.26 ID:RLaDuxujP
そんで、そこを300km/hで抜けることを想像しろよ
あと、加減速と旋回で最大4~5Gかかるとかなんとか
8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:52:02.44 ID:wDJ0KVPZ0
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:18.43 ID:50bMxcNnO
ヘアピンってあのぐるって回るやつか?あそこ60キロとかどういうことだよwwwwww
34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:59:37.74 ID:wDJ0KVPZ0
そうそう、ぐるって回り込むカーブね
モナコにもロウズヘアピンってのがあるけど、あそこでも50km/h近く出てるよ
9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:52:03.14 ID:GhvgSP0j0
もとが300出てるからそんなもんだ
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:52:14.25 ID:O2/ol0KZ0
13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:53:32.10 ID:m9Rknk4mP
あれそんなに出てるのか、、、、
19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:20.95 ID:7ztQUC460
セフティカーはゆっくりに見えるけど
モリモリ改造したSLS AMGで全開走行してる
23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:56:58.39 ID:wDJ0KVPZ0
17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:06.37 ID:Ec+uZwQ/0
361: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:41:04.18 ID:moI3uaMY0
ブレーキのたびに吹くwww
363: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:57:09.01 ID:2dPmFoty0
ぶぶぶーんぶぶぶーん
ぶーんぶーん ゴッゴッゴッ
21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:55:54.08 ID:4OUWBmSj0
車運転してねーのかよ
まともなやつでヘアピンみたいなカーブ60kmで通過するやつなんていないだろ
43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:02:29.56 ID:4OUWBmSj0
だから一般車 & 一般道の急カーブが、F1(プロ級)になったと加味すれば、
60km/hはとんでもないと言う程でもないという事
53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:05:55.09 ID:7ztQUC460
言いたいことがよくわかんないけど
とりあえず、4Gで180度旋回する乗り物は地上には他に無いんじゃないか?
22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:56:48.57 ID:KPbwCjlO0
26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:57:58.58 ID:GhvgSP0j0
正直シケインで攻め過ぎてタイヤ浮くだけでヒヤヒヤものだからな
35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:59:52.96 ID:7ztQUC460
しかも
息を止めて、歯を食いしばって、全身の筋肉を使わないとGに耐えられないから困る
28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:58:08.64 ID:c4PprrYz0
コーナーの速度がキチガイだろ
29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:58:13.95 ID:08nJ+gK+O
33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 22:59:18.48 ID:GhvgSP0j0
ドライバーの負担半端ねえわ
37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:00:17.27 ID:KPbwCjlO0
F1にくくりつけられてコース1周した人がゲロ吐いてた( ´・ω・`)
41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:01:39.47 ID:GhvgSP0j0
ドライバーの首とかえげつなく太く強化されてるからな
そんだけ鍛えても辛いとかキチガイじみてる
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:00:09.91 ID:BGHJw1X10
44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:03:40.55 ID:eMuNswhK0
45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:03:46.16 ID:TAbfE95b0
f1ってセミオートマだっけ?
56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:06:47.97 ID:7ztQUC460
発進時はクラッチつかうよ
ハンドルの後ろにパドルがついてて、それで
59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:07:21.21 ID:bJabDvwOP
ほぼセミオートマだね
54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:06:32.26 ID:BzLHi+2L0
TopGearの司会者ですら最初はエンストしたからな
あと市販されてるスーパーカーと比べてもブレーキかけ始める位置が数十m以上違うからブレーキ踏まない勇気がいるらしい
70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:10:34.91 ID:wDJ0KVPZ0
224: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:26:55.69 ID:IdkB2Wqx0
オートマなのになんで発信できないのさ
227: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:31:07.53 ID:knyWjobc0
発進はクラッチ操作ある
あと、F1は意外にトルク少ない
231: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:35:22.52 ID:knyWjobc0
241: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:48:31.74 ID:nMQiPCiv0
ほおー
じゃあもしかしてF1のタイヤはメンテのために布でゴシゴシ水分とるの?
変な質問ならごめん
247: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:56:47.32 ID:XG3y7tw40
F1のタイヤは表面が溶けてベタベタすることでハイグリップを生むんだぜ?
だからタイヤウォーマーで100度ぐらいまで温めてるんだよ
244: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:52:59.61 ID:xVsPGetE0
走ってきたタイヤは沸騰寸前なんやで
50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:05:37.44 ID:wDJ0KVPZ0
74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:12:02.71 ID:L2w1J/xM0
F1加速アホすぎワロタwwww
ってかジェレミーじゃねーか
63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:08:29.24 ID:bJabDvwOP
空力もすごいから抵抗して風の強さを感じるものも少ないし
涼しい顔して運転してる癖にとんでもない奴らだな
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:12:18.65 ID:7ztQUC460
95: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:22:02.61 ID:ZqZfSMBsO
苦しそう過ぎワロタ
75: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:12:08.97 ID:z6Jur7g00
だから実は頭脳戦ってじっちゃが言ってた
97: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:22:04.86 ID:EKMIiQ2c0
あれはアホだ、見てるだけで怖い
106: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:25:17.15 ID:CjCN0ASl0
114: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:28:06.04 ID:1RptK2oS0
こわすぎわらた
120: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:31:30.16 ID:kMGl1/Ya0
やべえwwwこんなスピード出すのかよwww
98: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:22:15.98 ID:bJabDvwOP
ただ同じ21世紀によくラリーなんて開催できるよな
安全基準もクソもないしなあれ
崖から落ちたらしぬぞ
112: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:27:32.07 ID:yCB4r+jO0
WRC・・・世界一上手いドライバー決定戦
ってとこだな。
117: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:30:18.76 ID:byTqpVtF0
ターマックとグラベルの走りは別物
フォーミュラーとラリーなんかベクトルが違うんだからどっちが上手いかなんか分からん
それに世界一速いならドラッグレースだし、まともなレースならインディ500とかの方が速い
130: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:34:46.26 ID:7ztQUC460
身内にダートラ経験者がいるんだが
根っこは同じものらしいぞ
144: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:39:33.42 ID:byTqpVtF0
そりゃ車を運転してんだから根っこは同じだろ
じゃあF1のチャンピオンがラリーでチャンピオンにすぐなったりその逆はあるか?って話
最近ラリーもグリップが主流になってきたとは言えやっぱりベクトルは違う
123: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:32:42.00 ID:50bMxcNnO
あのスピードでずっと集中力保ってるのが信じられない。なんかドーピングしてんじゃないか
レンタルカート乗ってみたらわかる
素人だとカート程度でも気を散らす余裕ないから
127: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:34:14.94 ID:1RptK2oS0
彼らの集中力は相当なもんだよ
143: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:38:33.56 ID:K7tnJYgZ0
145: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:40:20.48 ID:7ztQUC460
マックスからならね、空気抵抗が凄いから
ストレートエンドでアクセルオフした時の減速Gは
NSXでフルブレーキングするより大きいよ
151: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:42:59.54 ID:BzLHi+2L0
普通車どころかスーパーカーのブレーキよりも減速すんのかよ…
153: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:43:39.60 ID:zf5rs9Vw0
160: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:48:22.75 ID:gg0G7yfM0
あれは最大9Gで、3次元機動するからな
F1よりずっと上だわ
154: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:44:03.78 ID:v4bfz3tHO
156: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:46:12.37 ID:bm81QM640
179: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:58:12.61 ID:+mWNqNkv0
プロテクターしてないと折れるよマジで
F1ドライバーとか戦闘機のパイロットとか
本気で頭おかしいと実感したわ
188: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:00:25.13 ID:hCudrPWi0
192: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:01:45.63 ID:XITluy6+0
バーレーンとかマレーシアの砂埃で見えなくなって事故率アップだな
あと土砂降りのレインレース
193: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:03:55.49 ID:knyWjobc0
すこし前に、前車から落下したサスペンションが
すぐ後ろを走ってた、みんなのアイドルまっさんの頭を直撃!
という事故があって、キャノピーつける議論はされた
けど、やっぱそれはフォーミュラじゃないってなって却下された
195: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:04:34.47 ID:lbpm2ZL/0
想像してちょっとワロタ
216: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:19:07.24 ID:knyWjobc0
196: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:04:36.62 ID:d2PaTpV70
道塞いで写真とって車来る直前に離脱とか
まあそこに突っ込んでいくドライバーもだろうけど
200: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:06:09.51 ID:PLg74zK/0
あいつらボンネットが開いてフロントガラスに張り付いて前見えなくても
そのままレース完走するくらいには頭がイカれてるから仕方ない
272: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 03:39:52.25 ID:k9Yzx73xP
ワロタ
アメリカでしか人気無いのもったいないなー
しかしマン島やmotoGPやらのバイクは最高速はラリーにもF1にも劣るが
カーブの時も平喘と三桁で曲がる奴いるから楽しいね
229: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:33:04.71 ID:nMQiPCiv0
スピンに弱くなりそうなのに
231: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:35:22.52 ID:knyWjobc0
溝は水はけの為のもの
ドライ路面なら接地面積が多いほうがグリップも高くなる
あとツルツルじゃなくてベットベト、ガムテープみたいに
一般道のしょぼいアスファルトだったら剥がれるレベル
249: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 00:59:10.91 ID:bOqQsNSk0
255: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 01:14:51.03 ID:XG3y7tw40
260: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 01:41:56.15 ID:WslIL2xp0
time to say goodbyeにわらた
261: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 01:45:28.05 ID:bOqQsNSk0
後半のスローでワロタ
279: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:05:19.66 ID:XdsJPrWG0
ピットインした時、高速でタイヤ交換する人たちもすごいよな
285: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:23:15.86 ID:mkjcfVzRQ
たまに轢かれてるけどな
それはドライバーが下手なのか
280: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:07:44.85 ID:pmn6sznj0
あれワロタ
289: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 06:47:09.49 ID:0BGka+Gn0
昔は10秒位じゃなかった?
いつからそんなに早くなったん?
295: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 08:07:35.61 ID:12IckIkL0
単純に給油が無くなってタイヤ交換だけになったからだな
今はガソリン満タンでスタートしないといけないから
昔みたいなガソリン少なめにしてスタートするとかの戦略が消えた
給油消えた理由は給油事故を無くすためだったかな
310: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 08:32:23.05 ID:BgSrnBGz0
事故もだがコスト削減の為に人件費を減らす為の理由が大きい
323: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 08:57:15.11 ID:12IckIkL0
コスト削減の為か
まぁ削れる所そこぐらいしか無いもんな
325: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 09:04:07.03 ID:xVsPGetE0
給油機はデケーし重いし輸送費がシャレにならんのよ
333: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 09:29:09.51 ID:yM1M0AmP0
ウィングに風車付けるとか
337: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 09:47:40.17 ID:Cua0gdIc0
350: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 10:55:17.80 ID:BQjhT7kp0
351: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 10:56:13.84 ID:Qp4m1F9G0
テスト受けて練習してテスト受けて練習して結果だしてテスト受けて
357: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:11:44.82 ID:YrvE7GaQ0
四輪の場合
車の免許を取ります
JAFの個人会員になります
国内B級ライセンスを取ります(すっ飛ばしてもおk)
サーキットライセンス取ります(すっ飛ばしてもおk)
国内A級ライセンスを取ります
経験を積みます
国際C級ライセンスを取ります(このあたりからレーサー)
352: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 10:56:46.33 ID:knyWjobc0
レーシングチームとコネ作る
さらに上に行きたければスポンサーも探す
353: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:03:47.83 ID:7CgP86TYi
355: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 11:08:02.98 ID:vQKPtRDu0
364: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:05:22.97 ID:33tOpbfeP
ジル、キミ、ジェンソン、佐藤琢磨辺り?
365: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:20:04.25 ID:knyWjobc0
佐藤琢磨は一応
カート→鈴鹿スクール→国内F3→免取→イギリスF3チャンプ
と、比較的まともなルートをたどってる
始めたのがすごく遅いだけで
368: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:32:35.62 ID:33tOpbfeP
ほー、そうなのか
自転車で割と凄かったって聞いたから
車のレースはあまり出てないものだと思ってた
373: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/29(水) 12:47:15.37 ID:knyWjobc0
F1は子供の頃に見たことがあるくらいで、普通の子
自転車は子供の頃からご近所チームでやってて
高校には自転車部がなかったから他の学校に混ざって練習したりしてた
3年目に「記念にインハイ出たい!」って言って
顧問1人選手1人で形式上の部を作って、インハイ出て、優勝
その実績で、早稲田の自転車部にスポーツ推薦入学したんだけど
本屋で立ち読みした雑誌で、鈴鹿Fスクールの記事を見て、いきなり退部(この時20歳)
しばし個人でカートやってから、鈴鹿スクールの受験会場に行ってみたら
一次審査は書類選考と言われたが、実績皆無なので、その場で直訴して
面接に切り替えさせ、見事入学
圧倒的な成績で、主席卒業してスカラシップ獲得
国内F3のドライバーにねじ込まれたものの、私生活で免取になりJAFライセンス消滅
しかたないので渡英して、ジュニアFを経て、F3参戦
マカオも勝って、F3チャンプ獲得
んで、ジョーダンホンダからF1参戦
ここまで、レース初めてからわずか4年
転載元
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1369748998/