昔の北海道の路線図wwwwwwwwww

1: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:05:05 ID:Fxw7uKM0

no title

no title

(絶句)


2: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:05:35 ID:PMGlLi0S

赤字赤字アンド赤字

4: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:07:20 ID:Fxw7uKM0

赤字路線が多すぎる

5: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:07:39 ID:65a6aX8y

更に炭鉱鉄道も多数あった模様

スポンサードリンク
16: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:11:50 ID:DbsWSmMj

この路線図を見たらJR東海を完乗したくらいで満足してる自分が恥ずかしいわ

17: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:12:32 ID:ihEkhPhu

これ見ても全然>>1ちゃんが絶句してる意味がわからんのやけどどういう事？多すぎるって事？

20: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:13:18 ID:Fxw7uKM0

>>17
今と比べて多すぎるということで

19: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:12:43 ID:Fxw7uKM0

現在
no title

24: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:14:05 ID:h9FKGITq

>>19
空白地帯多すぎィ！

27: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:14:49 ID:mCLoc+Zo

>>19
これ隙間はどうやって行くんや

36: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:16:20 ID:PI2A835n

>>27
レンタカーじゃね、基本は

26: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:14:28 ID:ELsHcYls

ていうか北海道って電車無いもんやと勝手に思ってた
使ってる人おるんか

46: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:17:47 ID:Fxw7uKM0

昭和39年
no title

83: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:24:12 ID:LvuUkyon

>>46
都内かな？

88: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:25:46 ID:Fxw7uKM0

>>83
一方東京
no title

99: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:28:42 ID:ulrEW0Q2

>>88これもうわかんねぇな

48: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:18:04 ID:lcpysDxJ

メガシティ北海道

63: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:21:27 ID:K3VDYELJ

北海道の過疎すぎる駅とか廃駅とかは心に来るものがある

スポンサードリンク
97: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:28:04 ID:+uyr8U70

>>63
昔一日の利用客数が0点何人って駅（確か宗谷本線）を廃止にするときに廃止する地元さえ存在せずに廃止したら
近くに住んでた老人が「病院に行けなくなった！駅を戻せ！」ってことになって一悶着あったらしい
結局紆余曲折あって揉めに揉めて最終的に自治体が病院の日にタクシーを無料で出すってことで決着ついたって話

なので、一日の利用客数が極めて少ない駅でさえ廃止にすると色々厄介なこともあるんやで

81: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:23:57 ID:K3VDYELJ

no title

こういうの好き

84: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:24:50 ID:iYZrnyhJ

>>81
ラピュタかな？

69: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:21:54 ID:8FqNQBaC

根北線とか15年くらいだっけ？走ってたの
白糠線・美幸線・興浜南北線とか何で作ったんや…ってところ多かったな

78: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:23:25 ID:65a6aX8y

>>69
国鉄の偉いさんが「需要とか知らん。とりあえず作っとこかー」て感じで作った感満載の路線が多すぎるな

103: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:29:52 ID:yCFe0c9H

>>78
戦前の大正義炭鉱開拓のノリであちこち作っちゃったからまあ、多少はね？
今振り返れば美深線とか仮に北見枝幸まで繋がったところでそれがどうしたって感じやけど

101: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:29:05 ID:ZX6JBVgn

これだけ廃止して未だに赤字のJR北海道とか言う会社ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これ以上何を努力すればいいんですかねえ・・・

110: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:30:39 ID:zwOq0+G4

>>101
汽車燃やしまくるし、社長自殺するし無茶苦茶やでほんまに
冬なんて発展途上国並に乱れるのに
冬こそJRってCMやってたんやで

109: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:30:35 ID:65a6aX8y

客少ない上に超長距離＆超雪超寒で保線コスト日本一やからな
札幌都市圏以外全部切り捨てでもしない限り黒字は無理やろ

123: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:33:33 ID:3BG69fMY

北海道って都市部以外は全部釧路湿原みたいなイメージなんだけど広範囲に集落とかあったの？

129: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:34:47 ID:65a6aX8y

>>123
石炭全盛時代は炭鉱の町がそこらじゅうにあった
燃料が石油に切り替わっていって炭鉱は続々廃鉱になった

140: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:37:06 ID:3BG69fMY

>>129
サンガツ

139: 風吹けば名無し 2013/08/19 22:36:22 ID:nld3RnA3

炭鉱夫は高給取りで福利厚生も凄かった
町もそれで潤ったんだよ

転載元
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1376917505/

この記事が気に入ったら
「いいね！」

腹筋崩壊ニュースの最新情報をお届けします

スポンサードリンク

カテゴリー ： 社会（2ch） 面白い（2ch）

タグ ： 

  関連記事

スポンサードリンク

コメント (7件)

  1. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/08/20(火) 14:59:25

    電車じゃないよ、ディーゼルだよ。
    民営化後、金が無くて電化できないままですww

  2. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/08/20(火) 15:39:33

    ＪＲ駅つくまで車で3時間かかるよ

  3. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/08/20(火) 18:46:37

    まんま>>17と同じ感想をもった。
    確かに路線廃止でずいぶん騒がれていたけどな。

  4. 野中 2013/08/20(火) 22:49:31

    北海道にあった赤字日本一の路線て何だっけ？

  5. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/08/21(水) 00:00:16

    こう言う北海道とか離島とか山間等の所謂僻地は､採算性とか､ﾋﾞｼﾞﾈｽﾗｲｸでは其の価値を図り切れないものがある。新自由主義の限界及び誤謬を､此処に視る｡

  6. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/08/27(水) 07:47:35

    内地の人は知らないだろうけど北海道出身の俺に言わせれば北海道電車海外なみにテキトーで笑えるよｗ

  7. 名無しさん@腹筋崩壊 2018/02/05(月) 08:24:50

    コメ>>4
    国鉄最後の廃線とJR最初の廃線どっちも北海道だしな。

    コメ>>6大学の時に早朝6時直前くらいに倶知安駅からJR乗った時に、
    丁度汽車が来ててタイミング的にぎり乗れないかな、と思ってたら、
    駅員さんが運転士さんにちょっと待っててて！って改札から声かけてて衝撃だったわ。
    それまで、ダイヤは厳守するものだと思ってたから、そんな事できるんだ…と思った。

    あと、札幌市電の今の時刻表はどうなってるか分からないけど、前は昼間は5分から10分おき位に市電が来ます。
    ってダイヤが電停に貼ってあったよな。

スポンサードリンク