そういうわけで、「兵器の生産量」という切り口で各国を眺めると、アメリカ合衆国が突出していることが分かりました（知ってた）。

むしろ、前回記事なんかはコメント欄の方が充実しているという有様であり、非常に続きを書きにくいわけですが、皆様いつもありがとうございます。

コメントをたくさん頂けて、大変励みになってます。

総力戦

本題に入る前に、まずは「総力戦」というものについて簡単に説明しておきます。

総力戦とは、「国家がすべての力を持って戦争に挑むこと」です。

この「すべての力」というのは、軍事力だけではありません。 国家が持つ「経済力」「科学力」「生産力」「工業力」といった、本当にすべての力を含みます。

さらに、戦争には「心理的影響」（士気）も大いに影響するので、「マスメディア力」みたいなのも含みます。

こういうポスターや写真だって、強さの一つ。

なお、すべての力を持って戦争に臨むというのは、「戦争がすべてに優先する」状態でもあります。いわゆる戦時体制ってやつです。

戦争がすべてに優先する状態というのは、戦時中なら当たり前のような感じもしますが、意外にそうでもありません。

例えば、イラク戦争みたいな最近のアメリカの戦争を思い出してみると、アメリカが持つすべて力を費やしたわけではないことが分かります。

あの時のアメリカの国防予算は、GDP比で4％前後。戦争前と比較してもそこまで激増したわけではありません。つまり、アメリカはいつも通りの軍備で圧勝しちゃったのです。

それに比べ、第二次世界大戦の時のアメリカの国防予算は、なんとGDP比で40％。

アルコールで言えば、氷結とウィスキーくらいの差なわけで、これは相当なものです。

そんなわけで、「総戦力」とは平たく言ってしまえば、ステータスを戦争に全振りするという、とても危険な戦争です。

普段の経済活動が成り立たないどころか、戦争に負ければ、そのまま国が滅びかねません。一か八かの賭けなのです。

そして、世界の主要国が軒並みその「総力戦」に突入したのが、第二次世界大戦でした。

その中で、アメリカ他国を圧倒した理由はたくさんあるわけですが、まあ適当にいくつか見ていきましょう。

資源

まずは資源について。

大日本帝國がさんざん苦しんだのも、この資源が不足していたからに他なりません。

一方のアメリカは、世界有数の資源大国。アメリカ本土だけでも、ざっとこれくらいの地下資源があります。

・石炭：アパラチア炭田

・鉱山：メサビ鉄山、ビンガム銅山

メサビ鉄山

ビンガム銅山

・石油：メキシコ湾岸油田、カリフォルニア油田

油田労働者。水が美味そう。

まともな油田がひとつもない日本を想うと、なんだか目から汗が。 「日本が1年かけて採取できる石油をアメリカは半日で…」という当時の武官の呻きが残ってるとか。

原油の生産量は、日本1に対してアメリカ738です。

なお、アメリカのように、国内に地下資源があるというのは、圧倒的に有利です。

例えば、ブリカスなんかは、地下資源のある植民地を世界中に持っていましたが、いざ使おうとする時には本国まで船で輸送しなければなりません。

しかし、第二次世界大戦中は、ドイツが全力を注いだ潜水艦によって輸送船はことごとく撃沈され、（元）世界の工場の全力はあんまり発揮できませんでした。

工業力

さらに、アメリカはその豊かな資源をフル活用すべく、各所に工業都市を作っていました。

例えば、今では廃墟として有名なデトロイトは、自動車製造のメッカでした。

戦時中のデトロイト

他にも、 ・シカゴ…食品工業

・ピッツバーグ…鉄鋼業

・ヒューストン…石油化学工業

・シアトル…航空機

・ロサンゼルス…石油化学工業・航空機

という感じ。どの都市も、戦時中とは思えない雰囲気があります。

しかも、世界恐慌から中々立ち直れずにいたアメリカは、失業者が大量にあふれていました。休眠していた工場もたくさんあった状態。

そんなところに戦争が起こったらどうですか。

「仕事があるぞー！」と呼びかければ、山ほど工員を雇用できるし、遊んでいた工業機械とかも物凄い勢いで唸りを上げて兵器を作るようになるわけです。

それでも工員が不足しがちな各企業は、給料を上げるのはもちろんのこと、「1日8時間以上働いたら残業代をつけるよ！」と福利厚生のよさをPRして（※戦時中です）、必死の人材確保に走るわけです。

戦時中ですから、若い男はどんどん戦争に行きます。となると、工員が足りなくなるわけで、女性工員も大活躍。なんと戦時中に働く女性が600万人近く増えました。

もちろん、第二次世界大戦に参加した国々は、程度の差はあれ、例外なく女性の労働力を活用していました。しかし、仕事に対するモチベーションは、アメリカが1番だったようです。労働条件とかが段違いなので、まぁ当然ではありますな。

「長い髪は危険よ！」という啓蒙ポスター。

よく見る一枚

飛行機だって組み立てちゃう

もはや貫禄すらあります

生産効率

アメリカの工業製品は、生産量だけでなく、その品質も安定して高いものでした。

その秘密は、「科学的管理法」。フレデリック・テイラーというアメリカ人の学者さんが提唱した方法論です。

超簡単に言うと、次のような感じ。

そもそも、昔は一人の人間がすべての工程に習熟する必要があったわけです。

いわゆる「職人」と呼ばれる存在ですね。

彼らは、長きにわたる研鑽を通して、「高い技術」や「職人の勘」を身につけ、高い品質のモノを作れるようになるのです。

しかし、そんなすごい職人を育成するのは大変だし、誰でもなれるわけではありません。

そこで、一連の作業を分割して分業するようになっていったのが、工業の発展の一側面です。

習熟すべき工程が少なくなれば、それだけ簡単に熟練工になれるという理屈。この結果、工業製品の生産効率は、飛躍的に向上していったのです。

この「科学的管理法」は、その効率化をさらに後押ししたと言えます。 なお、アメリカにおける一人あたりの生産効率は、戦中を通じて向上し続け、1928年と1943年では1.3倍にもなっております…。

メシ

ところで、工業のばっかり人員を動員すると、次は食料の不足が心配になります。大豆やトウモロコシを育てるのだって、人手が必要ですからね。

ところが、同じように大恐慌から立ち直れていない農家とかが、「国がいくらでも買い取ってくれるぜ！」とばかりハッスルして、なんと穀物生産量は戦前の1.5倍まで増加しますw

なんか、土地のスケールが違うんだよなぁ…

というわけで、ざっとアメリカチートの秘密を探ってみましたが、いかがだったでしょうか。

本当はもっと複雑にいろんな要素が絡み合ってますし、アメリカはアメリカで大きな混乱や困難もあったみたいですけどね。

—–

第二次世界大戦において、アメリカの物量が群を抜いていた事は、みなさんもなんとなくご存知でしょう。

そんなアメリカの生産力を、各国と比べてみよう！というのが今回の試みです。

しかし、「生産力」というのもなかなか曖昧な言葉で、何を比較するかで全く違う結果が出てしまいます。

本来なら、戦略物資（チタン，石油，鉄鉱石屑鉄等の戦争継続に必要な物資）や、鋼鉄・アルミニウムの加工品なんかも含めて細かく比較するべきなのでしょうが、あんまり手を広げると大変です。

というわけで、今回は超おおざっぱに、「主要国の主要兵器製造数」のみを比較してみます。

兵器の質や大きさなどは一切考慮に入れず、生産「数」だけで比較します。

必ずしも戦争における強さとイコールとは限りませんが、英米の物量に押し潰されて殲滅されるのが好きな方もいらっしゃると思いますので、宜しくお願いします。

参考画像

兵器製造数で比較してみる

では、早速ですが、1948年から1945年の間に各国が製造した主要兵器の概算をご覧ください。

航空機とか

陸上兵器

艦艇とか

出典：http://en.wikipedia.org/wiki/Military_production_during_World_War_II

この表を見れば一目瞭然。ほとんどの項目で、アメリカの製造数が飛び抜けていることが分かりますね。

航空兵器の生産量www

と言っても、表だけではなんかアレなので、試しに主要国の航空機生産量をグラフにしてみますと、以下のようになりましたw

航空機の生産数

アメリカ1国で枢軸3国（日本・ドイツ・イタリア）の航空機生産量を上回っている模様。これをチートと呼ばずに何と呼べばいいのか。

また、アメリカの航空機生産数のうち、特に注目すべきは、訓練機の製造数です。

訓練機の生産数

訓練機というのは、要するに練習用の航空機（そのまんま）。

パイロットというのは、「明日からパイロットね。よろしく！」というわけにはいきません。一端のパイロットになるためには、相当な期間の訓練が必要なのです。

そこで、比較的操縦が簡単で、計器類とかも見やすく、頑丈な航空機が生産されるようになりました。 訓練機が多ければ多いほど、たくさんのパイロットを養成出来ることを意味します。

旧日本軍も、開戦初期は日中戦争等をくぐり抜けたベテランパイロットが多数いましたが、末期には練度不足のパイロットがほとんど。特攻に頼らざるを得なかった理由も察することが出来ます。

逆に、アメリカは大量に航空機を生産しつつ、同時にそれに足りうるだけのパイロットも大量に訓練していたのですね。

アメリカの飛行機工場。造りまくってます。

陸上兵器の生産量www

次に、陸上兵器に目を向けてみます。

とりあえず戦車の生産台数を各国で比較すると、以下のようになります。

戦車の生産数

ティガー戦車などで有名なドイツ軍ですが、生産数はアメリカ・ソ連それぞれと単独で比較してもかなり劣勢に立っています。

それに加え、ドイツは西部戦線（アメリカ・イギリス）と東部戦線（ソ連）の二方面で熾烈な戦闘を繰り広げており、戦線をドンドン拡大してしまいます。そのため、面積単位当たりの戦車数は非常に低いものでした。

なお、旧日本軍・イタリア軍…。

アメリカは戦車もガンガン造っています。

一応、乗用車等を比較しますと、アメリカがもう嫌になるほど飛び抜けています。

乗用車の生産数

ドイツ陸軍なんかは、かなり機械化されているイメージですが、その実態は、依然として歩兵の大部分の移動方法は機関車と徒歩でした。

しかも、補給輸送の主力は馬車。自動車や装甲車に補給物資を搭載して移動出来たのは、せいぜい１割前後です。

というか、他の主要国も馬車がまだまだ現役で、アメリカだけが自動車で輸送していました。したがって、「アメリカがおかしい」という認識が正確です。

大量のトラック

アメリカ兵が大量にトラックに載せられて進軍したのに対して、日本兵・ドイツ兵はえっちらおっちら歩いてたわけですから、機動力という意味でもアメリカが大きくリードしていたことが分かります。

この自動車不足という問題を完璧に解決する画期的な進軍方法を考案したのは、ソ連軍でした。

その進軍方法の名は「タンクデサント（戦車跨乗）」。一言で言えば、歩兵を戦車に跨らせて運ぶという作戦です。

戦車のスピードで歩兵が進軍可能。 そして、戦車の弱点である隠れた敵歩兵からの攻撃を、車上の歩兵が警戒する事により、戦車の損害を最小限に抑えられる。

そんな、一石二鳥の作戦でした。

勇ましいタンクデサント兵。なお

なお、タンクデサント兵の平均寿命は２週間程度だった模様。

戦車から落っこちたり、兵士を乗せたまま戦闘に突入したりと、超過酷な環境のため、タンクデサント兵は長生きする事は出来ませんでした。

ま、ソ連兵は畑からいくらでも獲れるのでセーフ。

海上兵器の生産量www

では海軍の方はどうでしょうか。

軍艦の建造数

いやあ、やっぱりアメリカが一番ですね。

建造艦数ではイギリスが張り合っていますが、それ以外の国とは、比較するのもアホらしいレベルです。

「季刊戦艦」「隔月重巡」「月刊正規空母」「週刊護衛空母」「日刊駆逐艦」「毎時輸送船」

一方ドイツは、空母とかは諦めて潜水艦（Uボート）にステータスを全振りし、アメリカをも圧倒する1152隻もの潜水艦を建造しました。

潜水艦の建造数

このうち700隻以上が米英に撃沈されました。悲しいなあ。

というわけで、アメ公がどれだけチートか、ざっくりとデータで見てみましたが、なんか圧倒的ですね。

なぜアメリカがここまで生産力を持っていたのかについては、次回。

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187: 風吹けば名無し 2013/10/30 03:11:23 ID://LhRxW+

ウティかわいいよウティ

25: 風吹けば名無し 2013/10/30 02:31:51 ID:6pJXHT0G

これすき

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