JR全路線の収支表ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

fknews

11年前

1: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:32:44 ID:GnaiY4n/

意外に西日本がひどい

4: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:35:13 ID:9nUtJW4+

北海道やばいな
金がないから直せないのな

5: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:35:29 ID:1+oUuNkN

常磐線意外にええな
日暮里⇔土浦に限定したら、もっとよくなりそう

9: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:37:22 ID:wch429lN

全路線ないんですがそれは

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22: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:40:28 ID:KHmbH2QY

>>9
それより悪いのがまだまだあるんやろ多分

12: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:38:11 ID:EFl9bkXH

JR東海、有能

163: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:59:05 ID:GissM0vi

>>12
東海なんか主砲東海道新幹線だけとかいうワンマンチーム

18: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:39:39 ID:ewM/oJbG

在来線に強みがなくともトップに躍り出るJR東海
やっぱ東海道新幹線って大正義だわ

14: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:38:55 ID:9aN+PXqD

四国の大動脈、予讃線ンゴ・・・

118: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:53:12 ID:5FKMxVFp

>>14
学生ぐらいしか使わんからしゃーない

50: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:45:20 ID:kL81onpy

四国は黒字路線なしでどうやって経営してるんや

58: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:46:03 ID:kDrrtd/q

>>50
補助金補助金アン補助金

60: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:46:46 ID:kL81onpy

>>58
そんならJR四国いらんやろ

115: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:52:44 ID:uvxOs+NG

鳴門（四国の玄関）→徳島（県庁、鳴門とほぼ隣接）
JR1日15本、誤植じゃなく本当に1日15本

鳴門→京阪神
高速バス1日100本

148: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:57:07 ID:EV4esckJ

>>115
これな。
仙山線も似たような感じで値段も本数もバスに圧倒的に負けてて設備も悪い。
ド田舎のわけのわからない駅ばかり通る路線やバスに競合して完敗してる路線は即刻廃止すべき
都会の金にたかるな

17: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:39:33 ID:KHmbH2QY

西の東海道線が思ったより係数が悪い

36: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:43:25 ID:ewM/oJbG

>>17
運賃高いねん
時間かかっても阪急のるわ

19: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:39:49 ID:RMSsgYXO

草津線が意外とマシでびっくりした

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21: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:40:27 ID:G7lr9pIX

環状線って山手線より長かったんか…

156: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:58:29 ID:FWXmP0T9

>>21
山手線は環状じゃなくて品川～新宿～田町の扱いやで

160: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:58:52 ID:l8rt0tz2

>>156
田町じゃなくて田端な

175: 風吹けば名無し 2013/10/13 13:01:46 ID:FWXmP0T9

>>160
すまんな

32: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:42:53 ID:STtaRqKf

営業係数ってなに？
利益率？

42: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:44:12 ID:ewM/oJbG

>>32
100円のもうけを生み出すためにかかる経費
100円以上なら赤字

62: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:47:04 ID:STtaRqKf

>>42
サンキューガッツ
石勝線が黒字って何気にすごい
帯広とか通ってるやつやろ

37: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:43:33 ID:kL81onpy

赤羽線ってそんな儲かるのか

44: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:44:41 ID:xMhnB6Yb

>>37
死ぬほど込んでる区間やからな
理論上の限界値に近い数字やで

47: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:44:54 ID:U4SHlZAO

>>37
埼京線の一部だし

51: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:45:23 ID:3iA3Ymbv

赤羽線ってどこや

59: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:46:22 ID:KHmbH2QY

>>51
赤羽～池袋
なお実質埼京線の一部

52: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:45:40 ID:wOGayi2g

ちょっと赤羽線大正義すぎんよー

69: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:47:44 ID:Q6glAGEx

赤字路線全部廃止すればいいじゃんって訳にいかんのが鉄道の辛いところ

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71: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:47:51 ID:lXcSQg+G

田舎のＪＲは道無き道を走るからな
ＪＲ北海道を叩いてたマスコミの屑共

74: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:48:58 ID:rRaml93f

なぜ横浜線が４位。車両オンボロなのに。

151: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:57:34 ID:1pLEO31C

>>74
それが理由や

77: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:49:09 ID:xKn2dQ4Y

これ見れば分割民営化はクソってはっきりわかりそうなものなんやけどな

86: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:50:12 ID:xMhnB6Yb

>>77
いやいや正しいから借金返済モードになれたんやろ

173: 風吹けば名無し 2013/10/13 13:01:23 ID:kL81onpy

>>77
民営化したから借金は減ってるんやで

赤字なのはもとから線路が必要なかっただけだからさっさと廃線にしたらええんや

ワイの住んでるところは一人一台車あるからな

98: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:51:12 ID:AVWIn802

JR北海道の不祥事が相次ぐのも納得
お金がないんやな

110: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:52:33 ID:xMhnB6Yb

>>98
なんか組合がくそらしいで

109: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:52:30 ID:JC9D9smj

大正義オーラを出している京浜東北線がダメなのは、やっぱ競合路線が多すぎるからか

139: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:55:49 ID:KHmbH2QY

>>109
京浜東北線は
大宮～東京が東北本線
東京～横浜が東海道線
横浜～大船が根岸線
としてカウントされるためランクに入らない

150: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:57:30 ID:AVWIn802

>>139
オタじゃないとそういうの分かんないよね
山手線が実は環状じゃないってのも

154: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:58:11 ID:JC9D9smj

>>139
はえー湘南新宿ラインと似たような扱いか

180: 風吹けば名無し 2013/10/13 13:02:52 ID:BGvHISjC

>>154
湘南新宿なんて走っとるとこほぼ全て間借りやん
全然ちゃうやろ

184: 風吹けば名無し 2013/10/13 13:04:00 ID:AVWIn802

>>180
しかも乗り入れ路線の遅れを全ての路線に持ち込む無能有害

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165: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:59:58 ID:vGzgtI/z

日豊本線こんなに酷いんか…

168: 風吹けば名無し 2013/10/13 13:00:38 ID:bCKq43+u

人口が少ないとどうしようもない

178: 風吹けば名無し 2013/10/13 13:02:05 ID:YuwFF5We

札束をバラ撒きながら走る日豊線とかいう路線

152: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:57:47 ID:JC9D9smj

ここがなぜかけっこうな黒字だったり、地方の鉄道はようわからん

155: 風吹けば名無し 2013/10/13 12:58:13 ID:l8rt0tz2

>>152
ハウステンボスの観光客やろ(適当)

転載元
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1381635164/
JR全路線の収支表ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ