F1のタイヤ交換が早い

1: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:21:22.66 ID:dAzM+fw1

https://www.youtube.com/watch?v=Kl1Dc5hsXu0


2: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:22:07.03 ID:86u3Q5qW

そら給油なくなったからね

3: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:22:38.55 ID:kLpAv/QU

2秒台なんてザラ

5: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:23:34.87 ID:UvJs1z1g

速すぎワロタ

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37: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:28:08.65 ID:WI1/S9Zx

ゴム焦がし選手権か何か？

8: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:23:56.22 ID:OFGWnXbG

F1みたことないけどレッドブルがタイヤ交換はやそう

画像1

53: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:29:53.61 ID:+8xpmCUi

>>8
使ってる機械にも相当金かけてる

11: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:24:35.41 ID:6jpRHQd3

今年のレースでタイヤ取れて撮影してたカメラマンに直撃したのが怖かった

https://www.youtube.com/watch?v=soz6DluDBK0

15: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:25:14.07 ID:+hrFtbz2

タイヤ自体の耐久度はバナナの皮並の模様

13: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:24:56.61 ID:ymsGVS8e

1レース交換しなくても持つタイヤ作ればいいんじゃないかな

17: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:25:47.01 ID:6jpRHQd3

>>13
それやってつまらんってなったから今のようになったんやで

18: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:25:51.28 ID:kLpAv/QU

>>13
レギュでソフト側とハード側のタイヤ一回ずつ使わなあかん

14: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:24:58.63 ID:UvJs1z1g

後ろのトンボみたいの持ってる人はなにしてるの？

23: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:26:26.21 ID:6jpRHQd3

>>14
ジャッキアップやで

19: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:25:54.97 ID:86u3Q5qW

>>14
テコの原理で車体を持ち上げるんや

25: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:26:28.09 ID:UvJs1z1g

>>19
あーなるほど

21: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:26:11.43 ID:PcIbY620

去年のマクラーレンが同時に3秒でステアリング交換しててﾜﾛﾀ

22: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:26:16.84 ID:U19x2a/M

連中もプロだからね

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24: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:26:27.08 ID:TZgrcivS

資金力ないプライベーターはやっぱり遅い
細かいプレーも疎かなベイスと似てる

43: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:28:46.66 ID:PcIbY620

>>24
レッドブルはマシンがいいだけとか言うけど、ピットとか作戦とか勝利への意識が中堅チームと段違いなんだよね
ホント野球と一緒。巨人とか何だかんだで戦力だけじゃない強い野球してるもん

44: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:28:52.50 ID:xbde9xlR

軽々とタイヤ持ってるけど相当な重さやろ？

54: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:30:04.81 ID:TLYCY2oO

>>44
思ったより軽いはず

63: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:31:08.18 ID:+8xpmCUi

>>54
そうは言っても30キロくらいはあるやろ

84: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:34:51.04 ID:BVeYfiPW

>>63
ググったら約8kgらしいで

108: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:38:51.28 ID:+8xpmCUi

>>84
ほえー、あのタイヤでかいけどゴムはほんと表面だけで内側は軽い素材なんやろな

119: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:40:40.25 ID:PcIbY620

>>108
タイヤよかホイールの問題やな。F1のホイールはめっさ軽いらしい

121: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:41:03.99 ID:vat16uPJ

>>119
最近はカーボン？

126: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:41:51.52 ID:kLpAv/QU

>>121
確かアルミニウム合金

132: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:42:48.68 ID:vat16uPJ

>>126
まだアルミか
マグネシウム合金かアルミのどっちかわからなかった
どっかでカーボンホイールをテストしてた気もするけどF１だったか忘れた

51: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:29:28.25 ID:XSpUnZGM

こんな簡単に付け外し出来てるのに走行中よく外れないな

59: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:30:27.49 ID:T7T0iJRC

>>51
過去には外れちゃったところもあるで

62: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:31:05.09 ID:kLpAv/QU

>>59
結構外れたりすることあるで
1年に2回くらいかそこら

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61: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:31:01.60 ID:NpftJkUD

付けるより外すのが難しい
タイムロスのほとんどは外すの失敗

67: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:31:29.09 ID:FgOLiDev

この作業すげえ練習してるんだろうな

70: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:31:57.08 ID:qJnw0gLM

これ誰が一番大変なん？
車体あげてる人とか一瞬ミスったらひかれそうやけど

74: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:32:58.08 ID:dXtBhXnB

俺だったら絶対に足ひっぱりそうで怖い・・・

77: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:34:01.23 ID:PcIbY620

>>74
たまに同じレースで何回もミスるヤツおるけど、見てる方の胃が痛むわ

90: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:36:03.32 ID:UvJs1z1g

あのメンバーにもレギュラーと控えがおって
ミス多いと入れ替わったりするんやろな

94: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:36:22.40 ID:no/hJ4Tv

給油クルーのミスで火達磨になる映像怖すぎィ！

98: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:36:55.77 ID:kLpAv/QU

>>94
給油初年度だからね、しょうがないね

97: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:36:34.28 ID:TZgrcivS

給油ある頃は燃料ホースつけたまま走ったりしてたな

99: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:37:01.26 ID:R3oYnWdP

>>97
給油ないころにタイヤ外れたりもしてたで

107: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:38:42.42 ID:6jpRHQd3

一番ミスが多いのはジャッキアップの人だと思うで
タイヤ外れないミスは大概こいつのせいや

109: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:39:00.68 ID:R3oYnWdP

>>107
ナット死んでることもたまにあるで

117: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:40:05.00 ID:ZlndWZtL

ピットに戻ってくるマシンに轢かれてカメラに大開脚してるピットクルーの画像がまだ貼られてないなんて・・・

136: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:43:09.97 ID:eaQUTe+R

>>117
no title

これか？

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137: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:43:38.93 ID:j+oYUcUQ

>>136
もうゆるしてやれw

140: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:44:04.23 ID:uK7WdSL2

>>136
優勝パレードみたい

122: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：12) 2013/10/19(土) 13:41:12.14 ID:I99I93wv

コンマ数秒の差ってそんなあるもんなのか

130: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:42:35.79 ID:BKJ7Xuu0

>>122
平均時速200km/hで走っとるんやからそらもう

148: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:45:12.75 ID:FVKf9/oR

>>122
平均時速200キロだとすると秒速約55メートルだからコンマ1秒で10メートル弱あると思えばデカいやろ

149: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:45:15.57 ID:6jpRHQd3

>>122
時速300kmとしたら0.3秒で25mの差がつくねん

143: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:44:22.27 ID:dZizSrew

懐古といわれるの覚悟でいうけど昔のがワクワクした
もちろん今のレギュレーションもいろいろなことがあってできたことではあるけども

163: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:48:00.36 ID:BKJ7Xuu0

>>143
煽ってるわけやないんやけども

ワイみたいなゆとりは昔の方が良かった言われても見ることすら出来んから困る
たっかいDVDなんか買えるほど裕福でもないし

昔のF1が見たいんじゃあ＾～

166: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:48:55.74 ID:R3oYnWdP

>>163
笑ってもええんやで
https://www.youtube.com/watch?v=zXV54psyaA0

183: 風吹けば名無し 2013/10/19(土) 13:51:01.33 ID:PcIbY620

>>163
正直今見てもレースはつまらん…というかレベルが低く見えると思う。他スポーツにも言えることだろうけど。
写真やyoutubeで数分の動画だけ見て、マシンがかっこいいかかっこ悪いかを感じるだけで十分だと思う

転載元
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1382156482/

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カテゴリー ： スポーツ（2ch） 文化（2ch）

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コメント (4件)

  1. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/10/19(土) 20:52:22

    F1じゃ無いけど、プロトレースで各社がポンプで燃料補給してた時代に、日産プリンスが点滴巨大にしたみたいに吊るした、渦が起こらない様に工夫したタンクから、短時間で補給完了させ、他メーカーが慌てて補給途中でコースに戻って大混乱したのがインパクトが大きかった。

  2. 名無しさん@腹筋崩壊 2013/10/20(日) 08:12:16

    数年ぶりに見たら、タイヤ交換がめっちゃ早くなっててびっくりした。
    あんな所でも改良の余地があるんだね。

  3. 名無しさん@腹筋崩壊 2014/05/21(水) 23:21:02

    F1タイヤ持ったことありますが
    「なにこれ？！」ってくらい軽くてビックリします
    持ったのはBSタイヤとエンケイホイールの組み合わせでした
    カー用品店でタイヤ担当をしている関係での体験談でした。

  4. 名無しさん＠腹筋崩壊 2015/12/23(水) 21:30:44

    カーボンのホイールは技術的には可能らしいですが、強い衝撃を受けた時に変形してくれないのでサスやシャーシに余計な負担が掛かると聞きました

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