ボーイング墜落事故って山じゃなく海に突っ込めば良かったんじゃね?

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:10:51.27 ID:heGUZin20

川に突っ込んで助かった事あったじゃん


2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:11:29.41 ID:9lmwlcq20

速度によっては海も陸も変わらん

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:12:07.43 ID:kRZeDTk10

ボーイングの飛行機は墜落しまくってるがどの事故を言ってるのか

5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:13:11.67 ID:heGUZin20

>>4
ごめん
日本のやつです
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6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:13:29.55 ID:LgwxvJRF0

低空飛行で安定姿勢が取れるなら良いけどね
つか、ほぼ操縦不能で高度維持するのがやっとだったんだから何処に不時着とか場所決めなんて出来なかったし

つか、海に落ちたら溺れ死ぬ人多数
川だからすぐ救出できたって感じだと思うけど

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:13:52.54 ID:dbn/cnV00

海でも普通は助からん

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:14:05.44 ID:sMKx9jYM0

むしろスピードが速すぎると着水のほうが危険

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:14:19.60 ID:fO7YusBQ0

ハイドロプレッシャーオールロスですからなあ
仮に海に行きたくても行けない状態

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:16:16.52 ID:jAdPuPCy0

マジレスすると航空機みたいな高速で飛びかつ高高度を飛行するような物体が
水面に落下するとコンクリートに突っ込むのと同じような衝撃を受ける

ためしに風呂で思いっきり手の平を水面に叩きつけてみ
あれが上空1万8000mから振り下ろしたらと考えればわかり易い

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11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:14:20.61 ID:Rvx2FexU0

飛行機ってパラシュートないの?ずっと疑問なんだけど

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:17:29.17 ID:+vKkINhn0

>>11
飛び降りてもエンジンに巻き込まれて死ぬのがオチだから意味なし
飛行機のケツの所に非常出入り口をつければ出来ないこともないけどね

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:16:37.86 ID:FGMNJeQa0

パラシュートあってもパニック状態の客が全員つけて逃げられると思うのか
乗務員が客を見捨てて逃げるわけにもいかん
逃げたら死ぬより辛いバッシングが待っている

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:19:25.74 ID:0ku8b2L5O

>>16飛行機自体にないのかって言ってんだよ
最終手段としてダメもとでも開いてみたらいい的なのでもいいから

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:38:33.78 ID:07FZx0f70

>>26
パラシュートは訓練が必要だし、
仮にできたとしてもジェットエンジンに吸い込まれてミンチよりひでえやになるのがオチ。

30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:21:57.47 ID:LgwxvJRF0

>>16
なんか、最近のパラシュートって高度を自動で見極めて勝手に開いてくれるらしいぞ
ただ一度も降下訓練した事無い奴が着地できるのか?って疑問が残るけど
とりあえず今は携帯にGPS機能あるから有効な手段になりうる気がするな・・・

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:18:25.89 ID:AB4jeq6Y0

戦闘機みたくボタン押したら椅子ごと脱出できるようにすればいいんじゃね?

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:19:40.64 ID:MhXZgiNA0

飛行機自体にパラシュートつけたらいいんじゃね?

28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:20:24.21 ID:heGUZin20

>>27
これが天才

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35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:27:41.13 ID:1w9JOM+v0

パニックになった客しかも素人がスカイダイビングみたいに飛んで脱出できるとは思えないけど最終手段でパラシュートつけて脱出できるようにして欲しいよね。素人でも何人かは助かるだろう

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:30:18.88 ID:LgwxvJRF0

>>35
全員パラシュートで脱出
機長は会社から「その飛行機いくらすると思ってんだ!」って至上命令で最後まで残って、なんと緊急着陸に成功させてしまった!

なんて事態が起きそう

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:17:52.04 ID:5kUnaSEn0

どーんといこうや

41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:31:22.43 ID:FGMNJeQa0

つーか航空機事故の大半は離着陸時
少数の高高度の事故の場合墜落の直前まで危機的状況に機長ですら気が付かない
パラシュートつけてー飛び降りてーの前にとっくに爆発炎上してる
確実なのは座席にカタパルトつけて飛び出すようにすることだけど
それやると重量が半端無いから座席数が半分以下、料金もエコノミーがファーストクラス以上に跳ね上がる

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:33:29.79 ID:U1RKWgRm0

>>41
はい

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:35:18.85 ID:LgwxvJRF0

>>44
はいじゃないが!

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:35:24.19 ID:FGMNJeQa0

以前同じ事考えた奴がパラシュート装着時の運賃試算してたけど
3~4倍と跳ね上がりっぷりが半端無いからな
しかもほとんどの事故で活用できず終わる
そして法的に装着義務はない。そりゃ誰もやりたがらんわ
んな事したら日本の航空業が全滅、エアインディアや大韓航空他の海外勢に乗っ取られる

53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:39:41.04 ID:ni/4pfuJ0

エンジンが下向けれるようにしたらいいんじゃね?
垂直着陸

58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:41:15.03 ID:FQ8K4bbL0

>>53
ハリアーだね
でも垂直着陸の方が難しい

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56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:40:33.29 ID:YGUuHcJcP

そもそも飛行機の装備って着水前提っぽいよな
救命胴衣とか
なんで陸に行くの?
コンコルドの時もそうだけど

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:42:27.28 ID:78iagVIJ0

>>56
あの事故の時の速度じゃ海はコンクリ
機体分解確定だから機長は救助の可能性がまだある陸を選んだ

61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:42:58.53 ID:07FZx0f70

>>56
水は衝撃を吸収しないし、仮に着水できたとしても短時間で機体は沈む。
土の方がまだ衝撃を吸収できるし、木もクッションになる。

68: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:45:51.03 ID:YGUuHcJcP

ならそもそも何で飛行機に救命胴衣なんて載ってるの?
着水以外一切訳に立たないゴミじゃん

71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:47:00.17 ID:HMNhn8S50

>>68
ホントだな

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72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:48:29.04 ID:FQ8K4bbL0

>>68
引っ張ると膨らむのが面白いじゃん
1回やってみたいわ
でも命がけ

78: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:50:59.78 ID:YGUuHcJcP

>>72
救命胴衣なんて駄物に金を使ってないで機体を胴体着陸に耐えられるように強化してくれた方がありがたくね?

85: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:52:33.22 ID:sc4H7e0oP

>>78機体は耐えれるとしても、中の人が…

91: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:57:03.41 ID:YGUuHcJcP

>>85
シートベルトで身体が千切れるとか
そもそも鞭打ち骨折打撲必須だとか
それはそれで生きてたら帳消しじゃん

シートベルトに関してそもそも何で車より遥かに速くて止まらない乗り物に
車以下のシートベルトしか無いのか理解に苦しむ

4点フルハーネスとは言わんけどせめてもっとマシなものは無いのか

96: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 21:01:16.88 ID:eYHkWeDq0

>>91
御巣鷹の遺族が4点式のシートベルトの装着を求めたけど
乗客がくつろげなくなるって理由で却下されたらしい

乗務員席は4点式なのに客席が2点式とか…

74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:49:50.14 ID:sc4H7e0oP

墜落する瞬間に全員ジャンプすれば衝撃こないんじゃね?!

75: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:15) 2013/01/22(火) 20:49:59.96 ID:+fUtG1Xm0

やめてください、機長

92: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:58:00.03 ID:dElPqiVi0

そうだ飛行機内にシェルターを作ろう
爆発にも耐えられる設計の

94: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 20:59:48.07 ID:haslrC2q0

>>92
トウフを鉄の箱で保護しても振ったら崩れる

100: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/22(火) 21:07:34.22 ID:FQ8K4bbL0

>>94
上手い例えだな

転載元
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1358853051/
ボーイング墜落事故って山じゃなく海に突っ込めば良かったんじゃね?

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カテゴリー : 事件・事故(2ch) 雑談(2ch)

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コメント (4件)

  1. 名前:名無しさん 投稿日:2013/01/23(水) 07:53:17

    緊急時には機体の屋根パージして
    全員強制ベイルアウト。
    トーシロどもにパラシュート背負って飛び降りろなんて無茶苦茶しなくてもこれでどんだけかは助かるだろ。

  2. 名前:名無しさん 投稿日:2013/01/23(水) 08:35:54

    むしろスピードが速すぎると着水のほうが危険って
    山のほうが危険に決まってるだろかす

  3. 名前:名無しさん 投稿日:2013/01/23(水) 12:22:08

    最悪の場合、
    海…乗客乗務員全員死亡
    山(陸)…上記に加え、地上の人数百~1000人単位で巻き添え

  4. 名前:名無しさん@腹筋崩壊 投稿日:2013/04/05(金) 01:14:29

    山だったから奇跡的に四人助かったんだよ馬鹿ども。
    あの状況で海に行ってたら確実に全員死んどるわハゲ。

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