メルセデス・ベンツの部品って第2次世界大戦前のモノでも手に入るって本当？→マジ

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2012年8月20日 2016年6月30日

1 ：クロアシネコ(千葉県)：2012/08/19(日) 22:36:50.38 ID:6jnNvYPJ0 ?PLT(12001) ポイント特典

メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るって本当？

メルセデス・ベンツ車の部品は、第2次世界大戦前のものでも、いまだに手に入るそうですが、これってメルセデスが凄いんですか？外国メーカーでは当たり前？他のメーカーではどうなんでしょうか。

メルセデスは、確かに非常に古いパーツも供給してくれます。メルセデス・ベンツ日本によると、「すべて可能とは言えませんが、図面が残っているものはすべて、それを元に部品を作って供給します」とのことです。
と言っても、たとえば半世紀以上前のメルセデス車で、現存しているのは、非常に貴重かつ高価な名車がほとんどです。つまり、クルマそのものが宝石のような場合です。

代表例は、300SLでしょう。当時日本では石原裕次郎が乗っていたことで有名ですが、現在でも数千万円で取引されるような超名車です。
そういった名車のパーツの注文があれば、メルセデス本社は、図面からそれを起こして、一点生産してくれるのです。もちろん値段は安くないはずですが、なにせクルマがクルマですから、お金をかける価値は十分あるわけです。

「古いクルマのパーツでも供給してくれる」というのは、こういう態勢のことで、決して戦前のクルマのパーツを、すべてストックしてあるというわけではありません。

こういったサービスをしているメーカーとしては、他にはフェラーリがあります。「フェラーリ・クラシケ（クラシック）」では、過去の名車のレストアやメンテナンスサービスを行っています。どちらも、一種の文化遺産の維持活動とも言うべきものです。

一般的な大量生産自動車の場合は、このようなパーツ供給は到底ムリです。だいたい、半世紀後も残っているようなケース自体がほぼ絶無ですから。

実用車は、値段がつかなくなったら最後、もう修理されず、捨てられてしまうのが通例です。半世紀後も残っているのは、ほとんどの場合、実用を超えた工芸品的な自動車だけなのです。

http://autoc-one.jp/word/1157396/

2 ：アンデスネコ(東京都)：2012/08/19(日) 22:38:27.80 ID:Qi77DrOl0

車は直してのるもんだからな
その辺ドイツ車は凄いと思うよ
よく壊れるけどｗ

3 ：スノーシュー(長野県)：2012/08/19(日) 22:39:48.08 ID:j41lYzUj0

アメリカの場合だと人気車はサードパーティー製の部品で一生乗れそう
空冷ビートルとか

45 ：ジャパニーズボブテイル(愛知県)：2012/08/19(日) 23:49:07.39 ID:YcoigmOo0

>>3
戦前のフォード・T型やA型なんかはボディからフレームまでぜんぶ社外品で揃うらしいな

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77 ：コドコド(家)：2012/08/20(月) 01:19:45.53 ID:R+BMH80QP

>>45
なんだそうなのか。
T型フォードのホットロッド化したのをこないだ海外サイトで見てもったいねぇ～と思ったが、
それじゃまるっきりのレプリカってことだから大したこと無いんだな。

4 ：ラガマフィン(三重県)：2012/08/19(日) 22:39:49.44 ID:2ZXp04tY0

金かけてワンオフするならそりゃ何でも作れるわアホか。

5 ：オリエンタル(大阪府)：2012/08/19(日) 22:39:53.25 ID:2JBTws7I0

他の車の部品流用したらええがな。

7 ：ハバナブラウン(埼玉県)：2012/08/19(日) 22:40:35.27 ID:9tjLLaRX0

日本車って担当者も混乱するくらいの車種出しては消えてるってマジ？

14 ：リビアヤマネコ(鹿児島県)：2012/08/19(日) 22:43:39.75 ID:m28jMivW0

>>7
ルノーに買われる直前
日産はセドグロの2車種で24種類のステアリングがあった

10 ：マンクス(福岡県)：2012/08/19(日) 22:41:58.12 ID:bt6rm72J0

金と図面さえだせば作ってくれるだろ・・・

17 ：シャルトリュー(WiMAX)：2012/08/19(日) 22:47:15.82 ID:qYLT7A2x0

最近のホンダバイク部品は異常・・・
名車カブでさえ欠品パーツ多し

22 ：リビアヤマネコ(鹿児島県)：2012/08/19(日) 22:48:46.10 ID:m28jMivW0

>>17
安物ミニバン屋に何を期待しているんだよｗｗｗ

21 ：マーブルキャット(やわらか銀行)：2012/08/19(日) 22:48:28.41 ID:qhvqy1Kk0

時計なんかでもスイスのコンプリートメンテナンスを受けてるメーカーは
古い部品でもストックしてたりするよな

そこらへんは日本製品に無い良さ

23 ：黒トラ(四国地方)：2012/08/19(日) 22:49:28.40 ID:tmWD20BO0

海外では手直ししながら長年乗るもの、日本では買い替え前提での消耗品

24 ：ジャパニーズボブテイル(埼玉県)：2012/08/19(日) 22:51:20.56 ID:sKPKEw5l0

今の日本人はなんでもかんでも使い捨てだからな
ドイツはいいな

26 ：シャム(静岡県)：2012/08/19(日) 22:57:11.02 ID:t7SKKutd0

>>1
ウソ
車種による。　
ベンツなんて産廃製造メーカーを、有難がるなど愚の骨頂
高速でハザード点けてエンコしてるベンツの多いこと
部品の価格が異常に高いのに、品質がアメ車レベルて、どういうこと
ドイツ車でまともなレベルは、ポルシェとBMW
ポルシェは全自動車メーカの中でも、トップレベル

29 ：シャム(静岡県)：2012/08/19(日) 23:08:10.24 ID:t7SKKutd0

ついでに言っとくと
ベンツてのは、タチの悪いキャバスケみたいな車
金を啜られるか、変な病気もらうのがオチ
最近は、業務に支障をきたすてんで、ヤーサンも乗らない
最近のヤーサン　レクサスが多いな。

30 ：しぃ(芋)：2012/08/19(日) 23:11:43.64 ID:b3zA3+Xw0

レクサス(笑)

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31 ：ボンベイ(新疆ウイグル自治区)：2012/08/19(日) 23:12:50.81 ID:KXBdzS8o0

そりゃ文化遺産みたいなものだから、レストアに金に糸目をつけないだろう
図面が残ってるのがすごいけど。戦争でどうなったんだろうね。どっかに隠してたのかな

33 ：ボルネオウンピョウ(福岡県)：2012/08/19(日) 23:18:28.81 ID:Y7CCuikb0

図面ぐらい残ってるんじゃねえの？
JR九州が大正時代の蒸気機関車をレストアするとき、日立に図面が残ってたといってたよ。
ただ、図面が残ってても普通はそんな一品ものを価格的に受注して供給できないだけで。
クラッチで50万とかの価格設定が許されるならどこでもできると思う。

44 ：コーニッシュレック(静岡県)：2012/08/19(日) 23:46:18.73 ID:qr89qi6E0

ヨーロッパ車乗ってるけど
大抵のパーツが「本国取り寄せです」って・・・
最低１ヶ月、値段も腰が砕けそうになるくらいの時もある・・・

46 ：ハバナブラウン(東京都)：2012/08/19(日) 23:50:48.30 ID:L9Qh5T9c0

>>44
生産終了後徐々に値上がりしたり、外した部品と交換なんてのも結構あるしな。

50 ：オリエンタル(福岡県)：2012/08/19(日) 23:58:52.17 ID:MXEy1uRs0

戦前のベンツといえばヒトラーも乗ってたG4だな

52 ：ユキヒョウ(やわらか銀行)：2012/08/20(月) 00:05:15.12 ID:Q3hvu3aq0

>>50
タイヤこんなに要らんがなｗ
宙に浮いたタイヤは何なんだよｗ

54 ：チーター(大阪府)：2012/08/20(月) 00:07:06.53 ID:YFik3NhO0

>>52
マジレスしていい？

58 ：ターキッシュアンゴラ(広島県)：2012/08/20(月) 00:11:19.63 ID:dFPGTft/0

190E2.6に乗ってるが
かなりの部品を社外品（OEM等)に取り替えた
ブレーキディスクとか1枚2000円で手に入るし
ショックアブソーバーもカヤバの物が入ってる

59 ：ジャガー(京都府)：2012/08/20(月) 00:14:44.55 ID:BOKcGGob0

>>58
保険とか、維持費かかる？

61 ：ターキッシュアンゴラ(広島県)：2012/08/20(月) 00:18:57.49 ID:dFPGTft/0

>>59
思ったほどかからないよ
保険は10年以上かけてるので東京海上で年間6万円ぐらい（車両は入ってない）
税金は3000cc扱いなので56100円
燃費はリッター7キロぐらい

修理費も部品持ち込めばそんなに高くないし
10数年でかかった修理費は50万円ぐらいかな

たぶんクラウン乗ってるのと同じぐらいじゃ無いかな？

79 ：ライオン(新疆ウイグル自治区)：2012/08/20(月) 01:44:01.92 ID:qmG/ksDw0

ベンツはCクラスならまぁ、何とか買えそうなんだが、
維持費はどうなるんだろう？

84 ：アジアゴールデンキャット(奈良県)：2012/08/20(月) 02:16:35.35 ID:0yTXFFIA0

>>79
ミラー交換5万円とか平気な人か、
中古備品探してDIYで取り付けたり出来る人出なければ、
トヨタとか買っておいた方がいいです。

105 ：サイベリアン(富山県)：2012/08/20(月) 10:24:29.73 ID:lU0t2XO10

>>84　国産大衆車でも4万くらいだが・・

82 ：ツシマヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/08/20(月) 01:44:43.45 ID:TiXCCdB30

ホンダも見倣えや
手当たり次第廃盤にしやがって

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83 ：マーブルキャット(北海道)：2012/08/20(月) 02:08:26.18 ID:XDqpQ61z0

大事に乗るほど税金がかかるという鬼畜ジャパン

93 ：ボンベイ(関東・甲信越)：2012/08/20(月) 09:26:11.50 ID:JXzKIIxBO

物を大事にする精神今の日本には無いなぁ

99 ：サバトラ(東京都)：2012/08/20(月) 10:06:38.82 ID:I+O/79uv0

効率効率と言って10年前までは成長をした日本が忘れた心だな
もうそろそろこういう方向に切り替えるべき

115 ：ハバナブラウン(福岡県)：2012/08/20(月) 11:10:30.92 ID:/Fjbz/6P0

同じ車種に長く乗りたいなら買う時に3台くらい同時に買っとけよ

121 ：ロシアンブルー(関西・東海)：2012/08/20(月) 11:24:07.78 ID:XyDrjA56O

ベンツ云々とか何？
日本の某製作所に行けば壊れた部品持って行って
「壊れたから同じの作って」って言えば図面なんていらないけど？

124 ：ハバナブラウン(福岡県)：2012/08/20(月) 11:33:06.26 ID:/Fjbz/6P0

シンプルな時代の機械はいつまでも修理が効くが
20年前くらいからの車は捨てるしかない
高級車ほどダメｗ

転載元：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1345383410/

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